Nguyên vật liệu:
- Chân M14;
- đai ốc M16;
- đai ốc M14 – 3 chiếc.;
- Đai ốc M6 – 2 chiếc.;
- Đai ốc M8 – 2 chiếc.;
- Bu lông M6 – 2 chiếc.;
- băng gắn đục lỗ;
- Thép tấm.
Làm máy kéo
Để tạo cơ chế buộc chặt băng, bạn cần vặn bu lông hoặc vít M6 vào đai ốc, nối các đầu, hàn vào đai ốc M8. Trong trường hợp này, bạn cần cố gắng không tự mình nắm lấy bu lông, sau khi hàn, nó vẫn phải quay. Cần phải thực hiện 2 bộ dây buộc như vậy.
Các thành phần kết quả được hàn ở phía đối diện với đai ốc M14.
Một tấm nhỏ được cắt từ thép tấm để làm vật chặn cho bộ lọc. Nó cần được uốn thành nửa vòng, có thể là góc cạnh. Các lỗ được khoan dọc theo các cạnh của tấm và được khoan bằng dũa thành hình chữ nhật để tạo thành dải đục lỗ. Đây là quá trình sử dụng nhiều lao động nhất trong quá trình sản xuất máy kéo.Để dễ dàng hơn, ban đầu tốt hơn là cắt một tấm thép mỏng 2 mm. Ở trung tâm của nó, giữa các lỗ, ở phía bên của chỗ uốn cong bên ngoài, một đai ốc M16 được hàn.
Sau đó lấy một đoạn băng dính đục lỗ, trong hầu hết các trường hợp, 40 cm là đủ và luồn nó qua các lỗ của tấm đẩy.
2 đai ốc M14 được vặn vào mép đinh và kẹp lại với nhau. Sau đó, một đai ốc có tai hàn được vặn vào chốt ở giữa. Đầu còn lại của đinh tán được nối qua đai ốc M16 với tấm đẩy và các đầu của băng đục lỗ xuyên qua nó được vặn vào tai bằng bu lông M6.
Bằng cách xoay chốt theo hướng này hay hướng khác và giữ tấm đẩy, bạn có thể trượt băng đục lỗ ra vào. Bằng cách điều chỉnh nó theo đường kính mong muốn và đặt nó vào bộ lọc, vòng lặp sẽ được thắt chặt. Điều này có thể được thực hiện bằng tay hoặc bằng cờ lê. Vì tai nằm trên một đai ốc nên chỉ có cờ lê mở hoặc cờ lê điều chỉnh mới có thể lấy được nó. Bộ kéo cố định sau đó được sử dụng như một đòn bẩy. Sau khi xé bộ lọc bị kẹt, dụng cụ sẽ được tháo ra và sau đó mọi thứ có thể dễ dàng được tháo bằng tay.
Do băng đục lỗ không được hàn mà được cố định bằng bu lông nên có thể thay thế bằng băng dài hơn. Điều này sẽ cần thiết khi tháo bộ lọc lớn, chẳng hạn như trên xe tải hoặc máy kéo.
