Sẽ cần
Ngoài một bộ má phanh sau bị mòn, chúng ta sẽ cần: nhiều bu lông, đai ốc khác nhau, trong đó có một chiếc mở rộng, đinh tán và sơn phun đựng trong lon ba màu. Các công cụ và thiết bị bạn sẽ phải sử dụng là phổ biến nhất:
- bàn chải đĩa dây và kìm;
- búa và cú đấm trung tâm không bật lại;
- ghế phó và đục;
- máy mài và máy khoan với thiết bị;
- thiết bị hàn;
- đầu đốt gas và dầu làm mát.
Trình tự chuyển đổi miếng đệm thành một dụng cụ kéo
Vì các miếng đệm sẽ là nền tảng của bộ kéo của chúng ta, nên hãy bắt đầu bằng cách sắp xếp chúng theo thứ tự, vì trong quá trình vận hành, chúng sẽ bị rỉ sét, bám đầy bụi bẩn và các hạt mài mòn từ lớp lót ma sát.
Đầu tiên, chúng tôi xử lý chúng bằng bàn chải sắt thủ công, loại bỏ bụi bẩn tích tụ. Dùng đục, búa và các vật liệu sẵn có khác để loại bỏ lớp lót ma sát. Chúng tôi hoàn thành việc làm sạch bằng máy mài.
Trước tiên, chúng tôi phác thảo các đường viền của các tay nắm trong tương lai và ở phía đối diện - các vị trí để khoan lỗ. Chúng tôi căn giữa các điểm này để mũi khoan không bị văng ra trong quá trình vận hành vì kim loại của các miếng đệm khá cứng.
Đầu tiên chúng tôi khoan bằng mũi khoan có đường kính nhỏ, sau đó khoan lỗ thu được theo kích thước yêu cầu bằng một công cụ khác. Để thực hiện thao tác dễ dàng hơn, chúng tôi sử dụng dầu.
Chúng tôi lắp bu lông vào các lỗ và vặn đai ốc vào chúng, đây sẽ là một phần không thể thiếu của bộ kéo trong tương lai. Sử dụng máy mài, trước tiên chúng ta tạo thành đường viền của tay cầm theo các dấu đã áp dụng trước đó.
Vít một đai ốc mở rộng vào một đầu của chốt có đường kính lớn hơn. Đây cũng là những bộ phận của bộ kéo của chúng tôi. Chúng tôi tháo đai ốc thon dài ra khỏi chốt và hàn hai đai ốc thông thường vào nó dọc theo đường kính. Chúng tôi xử lý các khu vực hàn bằng máy mài.
Trước tiên, chúng tôi lắp ráp các bộ phận của bộ kéo trong tương lai để đảm bảo quá trình ép ổ trục. Để làm điều này, chúng tôi luồn các bu lông qua các đai ốc được hàn vào phần tương tự kéo dài và các lỗ trên khối, rồi vặn đai ốc vào các đầu của chúng.
Chúng tôi hàn theo chiều dọc một đai ốc tiêu chuẩn lên đầu đinh tán, vào đó chúng tôi lắp một bu lông có đường kính nhỏ hơn và vặn một đai ốc phù hợp với ren vào đó và cũng hàn nó. Đây sẽ là một núm mà vít nguồn có thể được nâng lên hoặc hạ xuống.
Chúng tôi tháo hoàn toàn đinh tán ra khỏi đai ốc thon dài và xử lý phần dưới bằng máy mài, giảm đường kính và mài phần cuối thành hình nón.
Chúng tôi cố định vít vào một cái kẹp và làm nóng mặt hiện đại hóa trên ngọn lửa của đèn đốt gas cho đến khi có màu đỏ và nhanh chóng hạ nó vào dầu để làm mát và làm cứng.
Chúng tôi lắp vít vào đúng vị trí, vặn nó vào đai ốc thon dài và cuối cùng tạo thành các tay cầm bằng máy mài.
Ở phía bên của má phanh, ở một mức bên dưới tâm và gần mặt trước hơn, chúng tôi khoan các lỗ để luồn một chốt mỏng có chiều dài cần thiết xuyên qua chúng. Chúng tôi vặn một đai ốc vào các đầu của nó từ bên ngoài miếng đệm. Với sự trợ giúp của bộ phận này, các khối và do đó cả tay cầm có thể được di chuyển vào và ra.
Chúng tôi tháo rời hoàn toàn sản phẩm tự chế của mình và sơn các bộ phận của thiết bị thực hiện các chức năng cụ thể bằng các màu khác nhau. Hỏi tại sao? Chà, thứ nhất, nó đẹp, thứ hai, nó thuận tiện khi sử dụng và sử dụng, chẳng hạn như trong quá trình lắp ráp và tháo rời.
Kiểm tra kéo
Sau khi các bộ phận khô sau khi sơn, chúng tôi lắp ráp bộ kéo và nó hoàn toàn sẵn sàng để sử dụng. Sử dụng nó để tháo ổ trục được ép vào trục phần ứng. Để làm điều này, chúng tôi đưa các đầu của tay nắm vào dưới khung bên ngoài của thiết bị đang được tháo ra và siết chặt các đai ốc của chốt ngang.
Chúng tôi đặt đầu hình nón của vít thẳng đứng vào tâm của trục phần ứng và giữ bộ kéo ở vị trí này, bắt đầu xoay núm vít nguồn theo chiều kim đồng hồ. Đồng thời, các tay nắm cũng sẽ bắt đầu nhô lên và sau một thời gian, chúng sẽ xé ổ trục ra khỏi trục mà nó đang “ngồi” dưới lực căng.
