Ngay cả những người lái xe có kinh nghiệm cũng sẽ nhấn vào lề đường quá mạnh đến mức làm xước bánh xe hợp kim. Tình trạng này rất phổ biến. Tất nhiên, điều này không quan trọng, bạn có thể lái xe như thế này, nhưng tốt hơn hết là bạn nên nỗ lực một chút và loại bỏ những vết xước có thể nhìn thấy được. Nó không khó, bạn thậm chí không cần phải tháo bánh xe.
Sẽ cần
- Chất tẩy rửa kính chắn gió hoặc bất kỳ chất tẩy rửa và tẩy dầu mỡ nào khác.
- Giấy nhám.
- Nỉ hoặc len để đánh bóng.
- Lót.
- Sơn bạc.
- Sơn bóng bảo vệ.
Tự loại bỏ vết trầy xước trên bánh xe hợp kim
Như tôi đã nói, không cần thiết phải tháo bánh xe và sắp xếp nó. Mặc dù sẽ không thừa nếu kiểm tra độ cân bằng của nó sau tác động cơ học, nhưng điều này là tùy ý bạn.
Bước đầu tiên là làm sạch đĩa khỏi bụi bẩn và dầu mỡ. Một dụng cụ lau kính có thể giết chết hai con chim bằng một hòn đá là lựa chọn hoàn hảo cho việc này.
Bây giờ bạn cần phải loại bỏ các vết trầy xước. Chúng tôi lấy giấy nhám thô và chà qua nó cho đến khi loại bỏ hoàn toàn các vết có thể nhìn thấy.
Tiếp theo, bạn cần làm phẳng bề mặt và để làm điều này, chúng ta đánh bóng bằng len hoặc nỉ, làm phẳng các cạnh sắc sau khi chà nhám.
Che lốp bằng giấy để bảo vệ nó khỏi sơn.
Dùng sơn lót phun sơn lót bề mặt trước khi sơn.Nên áp dụng 3-4 lớp. Sau đó, bạn cần đợi 10 phút và nếu cần, điều chỉnh bề mặt bằng giấy nhám mịn.
Sau khi lớp sơn lót khô, sơn bằng sơn bạc. 90% trường hợp, lớp sơn bạc thông thường sẽ không gây chú ý, nhưng đôi khi nó sẽ không khớp với lớp sơn đã có trên đĩa.
Tại đây bạn có thể chọn màu sơn, thêm màu đen hoặc trắng vào màu bạc, chọn tông màu mong muốn.
Có một lựa chọn là sơn toàn bộ bánh xe, nhưng điều này đòi hỏi phải sơn cả 4 bánh xe, vì vậy tôi không xem xét phương án này.
Phủ vecni bảo vệ 2 lớp.
Chúng tôi đợi 10 phút và gỡ giấy ra khỏi lốp và các miếng dán bảo vệ khác.
Những thao tác không hoàn toàn phức tạp như vậy sẽ đưa đĩa của bạn trở lại hình dáng trước đây.
