Qua nhiều năm, trong hệ thống làm mát nói chung và bộ tản nhiệt của máy sưởi ô tô nói riêng, các cặn bẩn thoát ra khỏi chất làm mát tích tụ, xuất hiện các sản phẩm ăn mòn các bộ phận và quá trình oxy hóa chất chống đông hoặc chất chống đông, làm tắc nghẽn các ống tản nhiệt, làm giảm hiệu quả hoạt động. Nhưng có một cách để rửa mà không cần tháo ra khỏi xe. Bất kỳ người lái xe nào cũng có thể làm công việc này.
Sẽ cần
- Thùng chứa chất chống đông hoặc chất chống đông;
- máy bơm chìm giếng;
- phần ống;
- thùng đựng nước nóng;
- axit citric, v.v.
Quy trình súc rửa dàn nóng mà không cần tháo ra khỏi xe
Chúng tôi xả chất chống đông hoặc chất chống đông khỏi bộ tản nhiệt chính, sau đó từ khối vào một thùng chứa sạch để giảm thiểu thất thoát, sau đó, sau khi vệ sinh thiết bị được đề cập, hãy đổ đầy chất chống đông hoặc chất chống đông vào đúng vị trí.
Chúng tôi tìm các đường ống đầu vào và đầu ra cho chất chống đông hoặc chất chống đông và ngắt kết nối chúng. Thay vào đó, chúng tôi kết nối các đầu nối ống không chuẩn để cung cấp và xả chất chống đông hoặc chất chống đông có độ dài cần thiết.
Chúng tôi kết nối một máy bơm chìm giếng khoan mạnh mẽ có công suất khoảng 1000 l/giờ với ống cấp nước, nhưng không được nữa, vì sợ làm vỡ ống tản nhiệt do áp suất quá cao do máy bơm tạo ra.
Chúng tôi đặt bộ thủy lực vào một thùng chứa có thể tích phù hợp, cũng như đầu nối hồi lưu. Đổ nước nóng đã đun nóng đến 75-100 độ C vào thùng chứa có bơm chìm và đường hồi, đồng thời thêm bột axit xitric với tỷ lệ 150-250 gam cho mỗi xô nước nóng.
Chúng tôi đợi cho đến khi bột tan hoàn toàn. Để tăng tốc quá trình này, hãy khuấy chất lỏng. Chúng tôi bật máy bơm và bắt đầu quá trình xả bộ tản nhiệt bằng hai yếu tố: áp suất do máy bơm tạo ra sẽ phá vỡ cặn bám và axit hòa tan cặn.
Thời gian của giai đoạn xả đầu tiên phụ thuộc vào mức độ nhiễm bẩn của thiết bị và phải kéo dài ít nhất 5 phút. Nếu nước giặt trở nên quá bẩn, hãy lặp lại quy trình nhiều lần cho đến khi nước sạch chảy ra.
Cuối cùng, chúng tôi cho nước sạch chạy qua hệ thống hai hoặc ba lần và thổi bằng khí nén. Sau đó, chúng tôi lắp đặt các ống tiêu chuẩn vào đúng vị trí và kiểm tra hệ thống sưởi bên trong, đồng thời đảm bảo rằng nó bắt đầu hoạt động như mong đợi.
Khi các kết nối được tháo ra và lắp vào, không khí có thể lọt vào bộ phận lắp ráp. Điều này không có gì đáng sợ, vì sau một thời gian, sự hình thành không khí sẽ tự biến mất nhưng bếp sẽ gặp trục trặc. Chúng tôi loại bỏ khí ra khỏi thiết bị ngay sau khi rửa. Với mục đích này, chúng tôi sẽ sử dụng cầu vượt hoặc gò đồi. Rốt cuộc, chúng ta cần phải nâng phần đầu xe lên và tăng ga vài lần. Đồng thời, chất lỏng sẽ sủi bọt trong bếp, nhưng hiện tượng này sẽ dừng lại sau khi các túi khí thoát ra.
