Bạn có thể mua một bộ giảm thanh được thiết kế để giảm tiếng ồn khi động cơ đốt trong đang chạy ở cửa hàng với giá vài nghìn rúp. Nhưng tại sao phải lãng phí tiền khi bạn có thể tự làm, chỉ tốn vài trăm rúp.
Làm bộ giảm thanh bằng tay của chính bạn cho xe máy
Từ một đường ống có đường kính lớn hơn, chúng tôi cắt bỏ phần trống của vỏ bộ giảm âm bên ngoài theo chiều dài ước tính. Chúng tôi hàn các đầu của nó bằng các đĩa được cắt từ một tấm thép. Để làm điều này, đặt ống trống vào giữa các tấm và sơn mối nối bằng sơn phun. Chúng tôi loại bỏ phần trống của ống và lấy các đường viền của phích cắm, chúng tôi cắt ra bằng máy mài.
Chúng tôi lắp một đường ống có đường kính nhỏ hơn vào các nút tròn ở giữa, đồng thời sơn các mối nối và khoan các lỗ tương xứng với đường ống nhỏ hơn.
Trên một ống có đường kính nhỏ hơn được lắp vào một ống có đường kính lớn hơn, chúng tôi tạo một dấu tương ứng với chiều cao của ống lớn hơn và trên bề mặt của ống nhỏ hơn, chúng tôi tạo các lỗ đồng đều cho đến dấu chiều cao.
Chúng tôi hàn một đai ốc có kích thước phù hợp vào lỗ bên trong của một trong các phích cắm, và ở phía bên kia - một đoạn ống nhỏ tương xứng với đường kính của lỗ này.
Chúng tôi hàn cụm kết quả vào một trong các đầu của ống lớn hơn sao cho phần ống ngắn nằm ở bên ngoài.
Chúng tôi lắp ống đục lỗ vào ống lớn, đặt đĩa vòng vào hết ống lớn, sơn mối nối và hàn đĩa vào ống đục lỗ dọc theo dấu.
Chúng tôi quấn bông thủy tinh vào ống đục lỗ với độ dày vừa đủ để lấp đầy khe hở hình khuyên giữa hai ống.
Chúng tôi cắt ra một mảnh từ lưới kim loại có chiều dài và chiều rộng tương ứng với cuộn dây len thủy tinh, bọc bông thủy tinh bằng lưới và buộc chặt ở ba nơi bằng dây mềm.
Chúng tôi lắp cụm kết quả vào một ống lớn, tháo dây, dùng kẹp ấn vòng vào đầu ống và hàn nó.
Chúng tôi cắt phần mở rộng của ống ngắn ở một góc xiên và loại bỏ các gờ bằng giũa. Chúng tôi sơn bộ giảm thanh bằng sơn chịu nhiệt. Sử dụng các đường ống, mặt bích, góc xoay, kẹp, bu lông, đai ốc và dải thép, chúng tôi kết nối và cố định bộ giảm âm vào động cơ.
Sản phẩm tự chế của chúng tôi thải khí thải vào khí quyển không tệ hơn so với sản phẩm xuất xưởng và bóp nghẹt âm thanh của động cơ đang chạy.
