Người đi xe đạp khi xuống dốc sử dụng đặc tính của bộ ly hợp vượt tốc được lắp trên trục của bánh sau - nó cho phép bánh xe quay trong khi dừng bàn đạp. Sử dụng bộ ly hợp như vậy, bạn có thể tạo ra một bộ truyền động điện nhỏ giúp di chuyển xe đạp về phía trước khi người đi xe đạp đang nghỉ ngơi.
Vật liệu và dụng cụ
Trong quá trình làm việc, bạn sẽ cần các vật tư tiêu hao và công cụ sau:
- Động cơ điện có trục tiêu chuẩn là phù hợp nhất động cơ khởi động từ ô tô nhỏ hoặc xe máy.
- Bánh xích dẫn động (“nhỏ”).
- Cụm bàn đạp với bánh xích truyền động.
- Xích.
- Ắc quy 12V có công suất 35-40 A/h.
- Các đoạn dây điện có tiết diện từ 5 mm vuông.
- Bu lông để gắn động cơ điện.
- Tấm thép tạo mặt bích lắp động cơ.
- Hai đai ốc lớn để làm ống lót đệm cho trục trước.
- Một miếng ván hoặc ván dăm để làm đế cho pin.
- Những miếng băng thép để kẹp cố định pin.
- Công tắc nhỏ.
Ống lót đệm lắp trên trục trước có thể được làm từ các đai ốc lớn bằng cách khoan ren của chúng hoặc bạn có thể chọn những ống lót làm sẵn.
Quy trình chế tạo bộ truyền động điện đơn giản cho xe đạp
Chọn một động cơ điện phù hợp - nó có thể được lấy từ ô tô hoặc xe máy phân khối lớn. Công suất động cơ tối thiểu phải là 350 W, ở điện áp 12 V.
Để lắp ráp bộ truyền động, bánh xích dẫn động được hàn vào trục tiêu chuẩn của động cơ điện.
Bằng cách gắn động cơ vào phuộc trước của xe đạp, hãy xác định kích thước của miếng kim loại cần thiết để lắp động cơ. Cắt tấm theo kích thước yêu cầu và gắn vào động cơ.
Bánh xe dẫn động được chế tạo:
- một dấu hoa thị bị cắt khỏi cụm bàn đạp;
- một ly hợp quá tải được hàn vào bánh xích này;
- tháo bánh trước ra khỏi xe đạp;
- gắn một dấu hoa thị bằng khớp nối vào nó và đánh dấu các lỗ trên dấu hoa thị.
Vị trí khoan lỗ được chọn sao cho bu lông lắp đi qua hình tam giác tạo thành giữa hai nan hoa liền kề.
Bằng cách gắn bánh xe vào phuộc, hãy đo kích thước mà bạn cần để mở rộng phuộc trước. Bẻ cong phuộc bằng kích và lắp bánh xe bằng ống lót và cố định nó.
Bằng cách gắn động cơ cùng với tấm vào vị trí lắp đặt trong tương lai, hãy đo chiều dài của xích. Nếu cần, hãy rút ngắn chuỗi. Họ đặt nó vào bánh xích, sau đó lên bánh xích động cơ và hàn giá đỡ vào phuộc bánh xe. Che động cơ bằng một tờ giấy, làm sạch và sơn khu vực hàn.
Trên khung xe đạp, dưới yên xe, họ làm một bệ để lắp pin và cố định nó vào bằng kẹp. Một đoạn dây ngắn từ cực âm của pin được gắn vào khung xe đạp, làm sạch khu vực lắp sơn, từ đó tạo ra “mặt đất” (“âm” của mạch điện).
Một công tắc được gắn vào tay lái của xe đạp và tất cả các phần tử của mạch điện được kết nối - “cộng” của động cơ, công tắc, “cộng” của pin.
