Thông thường, vòng bi bịt kín chỉ cần được thay thế bằng vòng bi mới mà không cần bôi trơn hoặc sửa chữa. Nhưng tại sao phải mua một ổ trục mới nếu ổ trục cũ có đầy đủ chức năng: nó không có chuyển động lăn rõ ràng mà chỉ bắt đầu kêu cót két hoặc kêu do chất bôi trơn bên trong vòng đua bị khô.
Nếu bạn cố tháo các vòng bảo vệ khỏi ổ trục thì khả năng chúng bị hỏng là rất cao.
Trên thực tế, có đủ khoảng trống giữa vòng trong và vòng bảo vệ để rửa sạch dầu mỡ cũ và bơm dầu mới vào. Do đó, bạn có thể bảo dưỡng ổ trục một cách đơn giản mà không cần tháo rời nó.
Dụng cụ và vật liệu
- Máy hút bụi;
- ống tiêm pít tông để bôi trơn;
- máy nén có súng thổi;
- Cái vặn vít;
- kẹp phó nhỏ;
- bất kỳ dung môi nào;
- silicone hoặc chất bôi trơn khác.
Chuẩn bị ổ trục để bôi trơn – rửa
Trước khi bạn bắt đầu bôi trơn ổ trục, nó phải được làm sạch mọi chất bôi trơn cũ còn sót lại và các chất gây ô nhiễm khác hình thành trong quá trình vận hành. Vòng bi được tháo ra khỏi máy được đặt trong cốc nhựa và chứa đầy dung môi hoặc xăng.Vòng bi cần được lắc kỹ trong dung môi để rửa trôi hết chất bẩn.
Bộ phận đã rửa sạch được đặt trong một phôi gỗ - một mặt trên phôi có lỗ để làm ổ trục, mặt kia có lỗ để tẩy hoặc bôi trơn.
Lỗ ổ trục được đóng lại bằng một phích cắm tự chế đặc biệt và bản thân bộ phận này được thổi ra cẩn thận bằng súng nối với máy nén. Chúng tôi lặp lại việc rửa và tẩy một lần nữa, và nếu cần thì làm lại lần nữa cho đến khi ổ trục quay dễ dàng.
Tái bôi trơn bằng máy hút bụi
Vòng bi đã được chuẩn bị và rửa sạch được đặt trong một phôi gỗ, được cố định vào một cái kẹp bằng kẹp. Lỗ ở phía trên của bộ phận được đóng lại bằng phích cắm.
Sử dụng tuốc nơ vít có rãnh, tra nhiều chất bôi trơn vào ổ trục. Một ống mỏng của máy hút bụi được nối vào lỗ bên dưới, thiết bị bật và hút chất bôi trơn vào ổ trục.
Hoạt động được lặp lại một lần nữa.
Thay dầu bôi trơn bằng ống tiêm pít tông
Ổ trục, đã được chuẩn bị và làm sạch bụi bẩn, được đặt trong một trống gỗ và cắm phích cắm ở một bên.
Sử dụng một ống tiêm pít tông nối với mặt kia của phôi, chất bôi trơn được ép vào ổ trục. Bạn cần đổ đầy nó cho đến khi chất bôi trơn bắt đầu nhô ra từ phía đối diện của bộ phận.
Vòng bi được tháo ra, lau bằng vải và lắp vào cơ cấu mà nó đã được tháo ra.
Điều quan trọng nhất khi rửa và bôi trơn vòng bi cũ là vỏ của các bộ phận còn nguyên vẹn và không bị hư hại, nếu không thì việc phục hồi bất cứ thứ gì cũng chẳng ích gì, tốt hơn hết bạn nên thay bộ phận đó bằng một bộ phận mới.
