Động cơ xi-lanh đơn 2 thì nhỏ, công suất thấp được sử dụng rộng rãi trong đời sống hàng ngày. Chúng được sử dụng trên cưa máy và máy cắt cỏ có động cơ, trong máy khoan băng có động cơ và các thiết bị chạy bằng khí đốt. Và cả ở các mẫu thiết bị khác.
Nhược điểm của những động cơ như vậy là tuổi thọ sử dụng thấp, nguyên nhân chính là do mòn các bộ phận trục khuỷu nơi ép các ổ trục đỡ chính. Việc thay thế trục khuỷu trong những động cơ như vậy là một đề xuất tốn kém vì nó được sản xuất dưới dạng một bộ duy nhất với thanh kết nối và piston.
Có nhiều phương pháp khác nhau để khôi phục cổ trục khuỷu. Một trong số đó là phủ bề mặt đồng bằng phương pháp hàn điện.
Vật liệu và dụng cụ
Để thực hiện việc sửa chữa trục khuỷu này, chúng ta sẽ cần:
- máy biến áp hàn một pha gia dụng;
- đoạn dây đồng hoặc điện cực đồng mỏng chứa bạc;
- chất lỏng tẩy dầu mỡ, giẻ lau;
- ống và vồ để đặt ổ trục.
Hàn điện là một loại công việc nóng. Cần chuẩn bị trước bình chữa cháy, nước, bạt ướt hoặc vải amiăng. Không được phép hàn gần chất lỏng dễ cháy.
Quy trình sửa chữa ghế chịu lực
Chúng tôi tháo rời động cơ, rửa và lau trục khuỷu và thực hiện kiểm tra trực quan các ổ trục đỡ. Sự hiện diện của khe hở giữa vòng đua bên trong của ổ trục và sự hiện diện của các vết mòn trên trục cho thấy rằng cần phải khôi phục lại ổ trục. Nên tự mua vòng bi mới, chúng là vật tư tiêu hao thông thường.
Tẩy sạch hoàn toàn các cổ trục khuỷu bị mòn do vòng bi cũ bằng axeton và để khô. Chúng tôi kết nối máy biến áp hàn - bộ sạc xe hơi.
Chúng tôi cố định điểm tiếp đất trực tiếp trên trục khuỷu chứ không phải trên thanh kết nối hoặc pít-tông, nếu không, ổ trục thanh kết nối có thể được hàn!
Tiếp xúc tích cực là điện cực hoặc dây điện của chúng tôi. Bằng cách chạm nhẹ vào điện cực hoặc dây đồng, chúng ta bắt đầu “phun” đồng lên cổ trục khuỷu bị mòn. Chúng tôi đi qua toàn bộ bề mặt bị mòn.
Công việc này đòi hỏi sự chính xác. Không để điện cực đi vào phần trục khuỷu nơi đặt phớt dầu!
Sau khi phủ các chấm đồng lên các tạp chí trục khuỷu, hãy để bộ phận nguội. Chúng tôi làm nóng ổ trục mới và đẩy nó vào vị trí. Có thể cần phải đập vào ống nhiều lần, đường kính của ống này bằng đường kính của vòng trong của ổ trục.
Tất cả những chỗ không đều và nhô ra của đồng lắng đọng đều bị nghiền nát, ổ trục khớp chặt vào vị trí và vòng đua bên trong của nó vẫn bất động.
Bây giờ không có sự thay đổi hoặc phản ứng dữ dội. Vòng bi nằm chắc chắn tại chỗ.
kết luận
Phương pháp khôi phục các bộ phận trục khuỷu bị mòn này rất đơn giản và đáng tin cậy. Đừng quên các biện pháp phòng ngừa an toàn và thiết bị bảo hộ khi thực hiện công việc hàn.
