Khoang động cơ trở nên bẩn do bụi bẩn, đất đường, côn trùng cũng như rò rỉ dầu, nước làm mát và chất lỏng kỹ thuật. Động cơ được bao phủ trong một cái kén có độ dẫn nhiệt thấp, dẫn đến quá nhiệt. Khi dầu nóng lên, độ nhớt giảm, khiến các chi tiết bị mài mòn nhanh chóng.
Vết dầu rò rỉ qua các miếng đệm và đường ống có thể bốc cháy nếu chúng tiếp xúc với các bộ phận nóng. Tra dầu đôi khi làm hỏng hệ thống dây điện của chúng. Ngoài ra, việc phát hiện lỗi trên động cơ bẩn sẽ khó khăn hơn và vẻ ngoài của nó sẽ không khiến ai hài lòng.
Bạn có thể làm sạch động cơ ở tiệm rửa xe để kiếm tiền, nhưng xét đến cách tổ chức công việc thì vẫn chưa biết điều này sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của nó như thế nào. Thay vì rửa xe, bạn có thể tự làm sạch động cơ và tất cả tài xế đều có thể làm được.
Chuẩn bị giặt
Với bất kỳ phương pháp rửa nào, bạn cần bắt đầu bằng việc bịt kín các điểm tiếp xúc và đầu nối bằng WD-40. Đảm bảo que thăm dầu đã được rút hoàn toàn. Lối vào ống hút, máy phát điện, hộp cầu chì được bọc bằng màng và tháo pin ra.
Bạn sẽ cần:
Để làm sạch động cơ tại tiệm rửa xe, bạn cần:- chất lỏng WD-40;
- bọt làm sạch;
- chất tẩy rửa động cơ;
- máy rửa cao áp Karcher;
- một bộ bàn chải;
- thanh lọc không khí.
- một bộ bàn chải và chất tẩy rửa, bao gồm cả kim loại;
- Khăn lau sợi nhỏ;
- bộ hóa chất ô tô có hút ẩm cho cao su, nhựa;
- máy bơm phun nước;
- đánh dấu bằng vàng, bạc và đen.
Quá trình giặt
Khi vệ sinh động cơ ở tiệm rửa xe, đầu tiên khoang động cơ được rửa bằng dòng nước dưới áp suất cao. Sau đó thoa bọt làm sạch một cách hào phóng. Vết dầu được xử lý bằng chất tẩy rửa đặc biệt. Những khu vực bị ô nhiễm nặng được làm sạch bằng bàn chải. Tiếp theo, toàn bộ hóa chất và chất bẩn hòa tan được rửa sạch bằng áp lực nước cao.
Đây là yếu tố thứ hai gây ra sự cố sau khi rửa động cơ.
Để tránh điều này, hãy sử dụng súng di động đặc biệt có áp suất đầu ra thấp hoặc đơn giản là dòng chảy từ vòi không có áp suất. Sau khi rửa, động cơ được làm sạch bằng không khí.
Bây giờ làm thế nào để rửa nó một cách chính xác:
Tự rửa xe không có nhiều nhược điểm như rửa xe. Nó bắt đầu từ dưới cùng của mui xe, trước đó đã phủ phim lên động cơ.
Làm ướt mui xe bằng nước và gel rồi chải. Lau bằng sợi nhỏ để loại bỏ nước.
Môi trường xung quanh động cơ được làm ướt từ máy bơm để hòa tan chất bẩn.
Xử lý các khu vực bị ô nhiễm nặng và không thể tiếp cận bằng bàn chải và bàn chải.
Dùng nước rửa sạch bụi bẩn và lau bằng sợi nhỏ. Tháo màng ra khỏi động cơ.
Xịt các bộ phận màu đen bằng hóa chất ô tô và rửa dần bằng bàn chải. Các bộ phận kim loại được làm ẩm bằng chất tẩy rửa động cơ để hòa tan bụi bẩn đọng lại và loại bỏ bằng bàn chải.
Làm sạch các bộ phận còn lại và bắt đầu làm sạch nắp van bằng chất tẩy rửa động cơ, bàn chải và bàn chải. Lau sạch mọi thứ bằng vải khô, kể cả chân nến.
Tiếp theo, các cuộn dây và dây điện cao thế được làm sạch bằng cách sử dụng ít nước nhưng tập trung vào hóa chất và bàn chải đánh răng. Chuyển sang làm sạch phần nhựa trên động cơ.
Hoàn tất việc làm sạch bằng cách sơn các bộ phận kim loại, bao gồm cả giá đỡ giảm xóc, không bị rỉ sét bằng chất bôi đen.
Họ làm sạch khu vực dưới pin và đặt nó vào vị trí.
Các dòng chữ trên nắp thùng được phục hồi bằng bút đánh dấu màu vàng, và các đầu bu lông được sơn phủ bạc. Chất làm đen được sử dụng để lau các bộ phận bằng nhựa và cao su để làm mới chúng.
Nếu vỏ và các bộ phận bằng nhựa bị tháo ra, chúng sẽ được đặt lại vào vị trí sau khi phục hồi.
