Từ lâu đã có quan điểm cho rằng nếu khoan điện cực bên của bugi bằng mũi khoan mỏng thì tia lửa sẽ tăng lên. Phương pháp này phục hồi các bugi đánh lửa cũ đã cũ và thực sự khiến chúng đánh lửa tốt hơn. Tại sao điều này lại hiệu quả và nó có đáng để làm không?
Quá trình tinh chỉnh bugi và thử nghiệm thực tế của chúng
Để cải thiện, bạn cần điều chỉnh khe hở trên bugi và khoan điện cực bên của nó vào giữa bằng mũi khoan 1 mm. Sau này nó sẽ bắt đầu hoạt động tốt hơn.
Để kiểm tra hiệu quả của việc hiện đại hóa, một thiết bị đặc biệt được sử dụng để mô phỏng các điều kiện trong xi lanh động cơ, cụ thể là tạo ra áp suất cao.
Trong điều kiện khí quyển, bugi hầu như luôn hoạt động tốt, nhưng ở áp suất cao, chúng bắt đầu nổ. Trước khi sửa đổi, bugi đã được thử nghiệm đã hoạt động bình thường trong điều kiện lên đến 16 atm. Ngay sau khi khoan, nó dễ dàng vượt qua ngưỡng này và có thể chịu được nhiều hơn nữa.
Tất cả điều này được giải thích là do sự hình thành các gờ kim loại ở mặt sau của điện cực sau khi khoan. Sau khi chúng được tháo ra, bugi lại ngừng hoạt động bình thường khi áp suất tăng lên 16 atm.
Vì vậy, sự cải thiện từ việc tinh chỉnh bugi được quan sát thấy trong một thời gian ngắn cho đến khi các gờ cháy hết. Trên thực tế, lý thuyết về việc tăng công suất động cơ sau khi khoan điện cực bên hóa ra là không thể chấp nhận được. Cắt tỉa nó cũng không có tác dụng.
Tốt nhất bạn chỉ cần thay bugi theo lịch thay thế.
