Thông thường, các sự cố động cơ ở dạng khó khởi động, tốc độ nổi và độ bám đường kém là do van tiết lưu hoạt động không chính xác. Điều này có thể được giải quyết bằng cách làm sạch nó. Việc này nên được thực hiện cùng với việc thay lọc gió, hoặc thậm chí thường xuyên hơn nếu bạn phải lái xe nhiều trên đường nhiều bụi.
Những gì bạn sẽ cần:
- chất tẩy rửa cho thân ga hoặc bộ chế hòa khí;
- giẻ khô;
- nụ bông;
- miếng đệm mới cho thân ga.
Quy trình vệ sinh thân ga
Để bảo dưỡng van tiết lưu, bạn cần phải tháo nó ra. Đối với động cơ thông thường, cáp bàn đạp ga chỉ cần được đặt lại trước khi thực hiện việc này, đối với động cơ phức tạp hơn, bạn cần ngắt kết nối dây bằng cách tháo thiết bị đầu cuối ra khỏi bộ chế hòa khí.
Bảo trì bao gồm việc áp dụng chất tẩy rửa bên trong van điều tiết. Có thể được sử dụng cả chuyên dụng và cho bộ chế hòa khí. Sau lần bôi đầu tiên, bề mặt bên trong của nó sẽ được lau bằng giẻ và que ngoáy tai. Sau đó, lần rửa cuối cùng được thực hiện. Bộ giảm chấn phải được lắp lại bằng miếng đệm mới.
Sau khi bảo trì như vậy, van sẽ không còn bám mảng bám và sẽ chuyển động bình thường.Ngoài ra, việc không phân lớp sẽ cho phép không khí đi qua mà không bị cản trở nếu nó chỉ hơi mở. Thông thường, cặn lắng vài milimet chỉ đơn giản là lấp đầy một khe hở nhỏ và động cơ không có đủ không khí.
Nếu van điều tiết không được làm sạch trong một thời gian dài, lớp phủ sẽ hoạt động như một chất mài mòn. Có thể anh ấy sẽ xóa nó đi. Sau đó, ngay cả khi nó đóng lại, không khí vẫn đi qua với số lượng lớn. Điều này làm cho tốc độ không tải tăng lên. Trong trường hợp này, bạn cần thay van điều tiết chứ không phải bộ điều chỉnh không khí không tải, như bạn có thể nghĩ với một vấn đề như vậy.
