Những gì bạn sẽ cần:
- mỡ pháo dày;
- bàn chải kim loại.
Quy trình sửa chữa thùng
Khu vực bị hư hỏng trên thành thùng hoặc thùng thép khác phải được làm sạch. Lớp gỉ sét có thể được loại bỏ bằng bất kỳ vật sắc nhọn nào, cặn bẩn được quét sạch bằng bàn chải kim loại. Không cần phải làm sạch cho đến sáng bóng, bạn chỉ cần có lớp nền chắc chắn để thoa mỹ phẩm.
Tiếp theo, mỡ pháo được lấy và vo thành một viên tròn có kích thước vừa đủ để che đi những hư hỏng hiện có trên nòng súng. Sau đó, nó được ép vào lỗ từ bên trong và trải một lớp dày tới 5 mm.Nếu lượng mỡ từ quả bóng không đủ, bạn có thể thêm vào.
Mỡ pháo là chất bảo quản không tan trong nước. Vì vậy, sau khi sử dụng, nước trong thùng chứa bị rò rỉ sẽ không bị thay đổi thành phần hóa học. Một màng cầu vồng sẽ không xuất hiện trên đó, như thể các sản phẩm dầu lọt vào đó. Sản phẩm vẫn giữ được chất lượng của nó trong một thời gian rất dài. Một chiếc thùng được sửa chữa theo cách này có thể phục vụ tốt trong 5 năm nữa hoặc hơn, cho đến khi một lỗ mới xuất hiện ở bên cạnh, lỗ này cũng có thể bị chặn bằng mỡ pháo.
Cần lưu ý rằng phạm vi nhiệt độ để sử dụng mỡ pháo là từ -50 đến +50 độ C. Nghĩa là, nó không thể được sử dụng để sửa chữa các thùng chứa cần được làm nóng. Do độ dày của nó, sản phẩm có thể sửa chữa khá đáng tin cậy một thùng chứa có lỗ xuyên qua có đường kính 30 mm.
Khi bạn mua mỡ pháo đựng trong lọ, bên trong có thể có một chất có độ đặc mềm, gợi nhớ đến dầu mỡ. Nó hoạt động như một chất bảo quản kim loại tốt, dễ sử dụng nhưng không thích hợp để sửa chữa các lỗ trên thùng. Bạn cần tìm pushsalo trong than bánh. Nó dày. Nó có thể được tìm thấy trong các cửa hàng ô tô, cũng như trong các cửa hàng bán đồ tráng men ô tô. Mỡ pháo có thể bảo quản hàng chục năm và cũng không đắt nên chỉ cần mua 1 kg, bạn có thể nhanh chóng sửa chữa thùng, máng gần như đến cuối đời.
