Nguyên vật liệu:
- dải thép 30x3 mm hoặc rộng hơn;
- bánh xích cho xích con lăn;
- thép tấm 2 mm;
- giảm xóc bị mòn - 2 chiếc.;
- Bu lông có đai ốc M8 – 6 chiếc.;
- ống định hình 40x40 mm;
- bu lông dài có đai ốc M10-M14;
- vô lăng.
Quy trình sản xuất giá đỡ
Một đường dọc được vẽ trên một phần của dải ở giữa.
Sau đó, một bánh xích có răng tẩm dầu được lăn lên trên.
Các lỗ được khoan và chìm dọc theo dấu còn lại của răng. Kết quả là răng sẽ mắc vào chúng trong quá trình lăn.
Bạn cần cắt 4 dải từ thép tấm và uốn thành kẹp để vừa với đường kính của bộ giảm xóc. Chúng được hàn vào phôi đã khoan trước đó, nối chặt chẽ thành hai phần.
Tiếp theo, bạn cần hàn mắt dưới của 2 giảm xóc vào tấm thép.
Điều quan trọng là bộ giảm xóc phải di chuyển dễ dàng, vì vậy trước khi thực hiện việc này, chúng sẽ cần được khoan gần đáy hơn để giảm áp suất. Điều này phải được thực hiện cẩn thận, vì chúng chứa chất lỏng thủy lực dưới áp suất, chất lỏng này sẽ chảy thành dòng.
Bộ giảm xóc được lắp vào các kẹp được hàn trên một dải đục lỗ. Các kẹp được kẹp bằng bu lông và đai ốc trên các ống giảm chấn có đường kính lớn hơn. Sau đó, tấm được hàn vào đế, trước đây được hàn từ các góc hoặc ống định hình.
Để gắn bánh xích vào giá đỡ, bạn cần lấy một đoạn ống định hình, khoan một lỗ xuyên qua nó và lắp một bu lông M10-M14 dài vào. Một dấu hoa thị được đặt trên bu lông và siết chặt hai bên bằng đai ốc.
Sau đó, đoạn ống định hình tương tự được cắt ra và tạo một lỗ trên một trong các bức tường của nó đối diện với chốt sao. Chân đế được nối và hàn vào đế của chân đế sao cho bánh xích khớp với các răng của nó vào các lỗ đục lỗ trên dải.
Sau đó, tay lái được hàn vào đầu chốt sao. Đối với các kẹp phía dưới trên bộ giảm xóc, bạn cần hàn một kẹp trên ống, được chế tạo để gắn thân máy khoan.
Ngoài ra, để đảm bảo độ tin cậy, bạn nên chuẩn bị một chiếc kẹp lớn để siết chặt các bộ phận giảm xóc với giá đỡ bánh xích với nhau.
Bằng cách giữ máy khoan trên giá đỡ, bạn có thể nâng và hạ máy bằng cách xoay vô lăng. Bộ giảm chấn đóng vai trò dẫn hướng mà không cần chơi nên nếu mâm cặp không bị lủng lẳng thì chất lượng khoan sẽ gần bằng máy khoan chính hãng.
