Vật liệu được sử dụng
- máy phát điện ô tô;
- hàn;
- dây đồng;
- ắc quy;
- bảng điều khiển với bộ điều khiển tốc độ.
Dụng cụ: bánh cóc có phần mở rộng và bộ ổ cắm; tua vít; cây búa; kìm mũi hẹp; máy kéo mang; máy cắt dây; dao văn phòng phẩm; hàn sắt
Quá trình biến đổi máy phát điện thành động cơ BLDC
Chúng tôi lấy máy phát điện ô tô và bắt đầu tháo rời nó.
Trước hết, hãy tháo các đai ốc giữ nắp sau bằng ổ trục.
Tháo cụm bàn chải.
Tháo giá đỡ ròng rọc và tháo nó ra.
Chúng tôi lấy chìa khóa ra.
Tháo nắp phía trước của máy phát điện.
Chúng tôi lấy rôto ra.
Chúng tôi tháo các dây buộc của dây quấn stato ra khỏi khối diode chỉnh lưu.
Ngắt kết nối stator khỏi nắp sau.
Tháo các dây buộc của cầu diode và tháo nó ra.
Chúng tôi rõ ràng các kết luận. Chúng ta nối cuộn dây stato theo sơ đồ “tam giác”.
Hàn dây vào các thiết bị đầu cuối.
Lấy cụm bàn chải đã tháo ra. Thiết kế của nó bao gồm một bộ điều chỉnh điện áp. Nó cần phải được ngắt kết nối.
Chúng tôi hàn dây vào chổi, bỏ qua bộ điều chỉnh điện áp.
Lắp ráp lại động cơ theo thứ tự ngược lại. Nếu cần, chúng tôi thay ổ trục và mài các vòng trượt.
Chúng tôi kết nối cuộn dây rôto với nguồn điện. Các đầu ra của stato được kết nối với bảng điều khiển. Bản thân trình điều khiển được cấp nguồn từ pin.
Sử dụng bộ điều chỉnh, có thể là chiết áp thông thường, chúng tôi điều chỉnh tốc độ của động cơ BLDC.
Lời khuyên hữu ích
Động cơ BLDC thu được theo cách này có hiệu suất không đủ tốt vì năng lượng được tiêu tốn trong cuộn dây kích từ để làm lệch rôto. Nhược điểm này có thể được loại bỏ bằng cách lắp đặt nam châm neodymium.
Tôi lấy một trình điều khiển hoạt động mà không có cảm biến Hall. Nó rẻ hơn và khá phù hợp. Nếu muốn đạt hiệu suất tốt, bạn có thể đặt cảm biến Hall vào động cơ và kết nối nó với bo mạch thích hợp.
Trước khi kết nối động cơ với ắc quy, hãy nhớ kiểm tra các cuộn dây xem có bị đoản mạch và hỏng vỏ không.
