Một thiết bị chống trộm DIY đơn giản nhưng hiệu quả. Một thiết bị như vậy có thể được chế tạo khá nhanh chóng và đơn giản. Không cần phải có các bộ phận phức tạp và đắt tiền, nhưng mặc dù vậy, thiết bị này có thể rất hữu ích trong việc bảo vệ “con ngựa” yêu thích của bạn. Hiện nay, các thiết bị chống trộm đã đi theo con đường phức tạp và thậm chí cả công nghệ vũ trụ cũng được đưa vào sản xuất, nhưng bất chấp điều này, an ninh ô tô vẫn có liên quan. Những kẻ không tặc cũng đang phát triển và sử dụng các công nghệ hiện đại tương tự.
Có lẽ thiết bị đơn giản này sẽ là phương tiện khiến tên trộm bối rối, kẻ nào ngờ rằng khắp nơi đều có những thiết bị chống trộm “ngầu” hơn.
Mạch hoạt động như thế này: tính năng chống trộm được bật. Kẻ tấn công mở cửa, bật lửa, khởi động động cơ và vui mừng vì mọi việc đã ổn thỏa với mình. Nhưng đột nhiên động cơ bị chết máy. Anh ta khởi động lại nhưng sau 5 - 15 giây (tùy thuộc vào cách bạn điều chỉnh thiết bị chống trộm), động cơ lại dừng và có cảm giác hệ thống nhiên liệu có vấn đề.Nhưng nó sẽ không tìm ra lỗi, vì rơle thời gian chặn hệ thống đánh lửa động cơ với thời gian trễ chặn chứ không phải hệ thống nhiên liệu.
Trên thực tế, thiết bị chống trộm được đề xuất là một rơle có thời gian trễ để bật.
Đây là sơ đồ của anh ấy
Các bộ phận được sử dụng cho thiết bị này.
- Chip D1 - K176LA7 hoặc CD4011 tương tự nhập khẩu của nó.
- Transistor VT1 - KT315 có chữ bất kỳ hoặc nhập 2SC634, 2SC633, BFP722, 2N2712, BFP720, BFP721, BFP719.
- Transistor VT2 - KT815 hoặc BD 135, BD 139, BD 137.
- Tụ điện C1 - 33 microfarad 25 volt.
- Tụ điện C2 – 10 - 20 uF 25 volt. Tụ điện này là tụ điện cài đặt thời gian, có nghĩa là thời gian trễ trước khi rơle bật phụ thuộc vào điện dung của nó. Với tụ 10 μF thì thời gian khoảng 7 giây, còn 20 μF là khoảng 15 giây, nhưng điều này còn phụ thuộc vào điện trở R1, cũng là thành phần của chuỗi cài đặt thời gian - R1 - C2, và cả thời gian nữa. phụ thuộc vào sức đề kháng của nó.
- R1 - khoảng 300 Kom, nhưng tôi đặt chiết áp thành 680 Kom để có thể chứng minh sự thay đổi về độ trễ thời gian trước khi bật rơle Rel1, tùy thuộc vào giá trị điện trở của nó. Trong thiết bị đã hoàn thiện, khi bạn đã quyết định thời gian trễ phù hợp với mình, chiết áp có thể được thay thế bằng một điện trở không đổi bằng điện trở của chiết áp.
- R2 – 100 Ôm.
- S1 – bất kỳ công tắc bật tắt nào, chuyển đổi bạn thích. Nó sẽ được giấu an toàn trong xe.
- Công tắc bật tắt được kết nối với đầu cuối 1 và công tắc bật tắt được kết nối với dây nhận điện sau khi bật công tắc đánh lửa.
- Đầu cuối 2 được nối với dây ngắt đánh lửa. Khi bật thiết bị, tiếp điểm của rơ-le chống trộm sẽ đóng dây cầu dao xuống đất và từ đó tắt động cơ.
- Nhà ga số 3 được nối đất.
- Tốt hơn là làm một thiết bị trên bảng mạch, nó sẽ dễ dàng và nhanh hơn.
Lắp ráp thiết bị
Chúng tôi hàn các dây vào công tắc bật tắt và chiết áp rồi kết nối chúng với mạch điện.
Chúng tôi kết nối thiết bị đã hoàn thành với pin 12 volt.
Thiết bị chống trộm đang hoạt động.
Bo mạch của thiết bị phải được đặt trong hộp và chứa đầy chất bịt kín để tránh hư hỏng cơ học và đoản mạch.
Xem video cho thấy sự phụ thuộc của thời gian trễ trước khi bật rơle vào điện trở của chiết áp.
