Mỗi lần tôi tự mình thay dầu cho xe tải của mình, tôi đều gặp khó khăn khi thay bộ lọc dầu.
Nguyên nhân là để thay thế bạn cần phải tháo nắp ra, phía trên có một khối lồi hình lục giác tương tự như đai ốc. Thật không may, tôi không có cờ lê ổ cắm phù hợp và vì những mục đích này, tôi đã sử dụng cờ lê ổ cắm hoặc cờ lê điều chỉnh hoặc kết hợp cả hai. Toàn bộ khó khăn nằm ở chỗ trong một không gian hạn chế, việc tác dụng đủ lực để mở nắp là khá khó khăn.
Vì vậy, tôi quyết định làm một chiếc chìa khóa được thiết kế riêng cho nhiệm vụ này.
Những gì bạn sẽ cần
Công cụ:
- - Máy hàn hồ quang điện.
- - máy xay góc.
- - các dụng cụ khác (dũa, bàn chải sắt, búa...).
Nguyên vật liệu:
- - một tấm kim loại nhỏ dày 8 mm (có thể mỏng hơn nhưng không nhỏ hơn 5 mm).
- - ống kim loại (đường kính 20 và 25 mm, chiều dài mỗi ống khoảng 40 cm).
Cắt dải kim loại
Điều đầu tiên cần làm là đo chiều dài cạnh của hình lục giác mà bạn cần làm chìa khóa.
Chúng tôi nhân kích thước này với sáu (số cạnh) và chúng tôi nhận được chiều dài của dải kim loại cần cắt.
Tôi khuyên bạn nên thêm 6 mm vào chiều dài thu được (điều mà tôi đã không làm), khi đó bạn sẽ dễ dàng hơn ở giai đoạn sản xuất tiếp theo.
Tấm phải rộng hơn chiều cao của bu lông mà bạn đang làm chìa khóa (vài mm là đủ).
Khi mọi thứ đã được đo, hãy cắt dải.
Tiếp theo, vẽ các đường trên đó, giữa các đường đó phải có khoảng cách bằng chiều dài của cạnh cộng với một milimet.
Sau đó, bạn cần thực hiện các vết cắt dọc theo các đường, đi sâu đến 2/3 độ dày của tấm.
Kết quả sẽ là một dải kim loại trông giống như một thanh sô cô la.
Cho một hình lục giác
Ở giai đoạn này, sẽ thuận tiện hơn khi làm việc nếu kim loại được nung nóng. (Tôi không duy trì nhiệt độ ổn định và không thể uốn cong toàn bộ sản phẩm thành một mảnh).
Kẹp dải này vào một cái kẹp ngang với mức của phần lõm đã làm trước đó.
Dùng búa uốn cong phần nhô ra từ đầu phó.
Kiểm tra xem góc có vừa không bằng cách thử trên đai ốc tương ứng.
Lặp lại cho mỗi phân đoạn.
Khi dải của tôi nguội đi, kim loại trở nên khó gia công hơn. Điều này dẫn đến sự cố ở phân khúc thứ ba. Trong trường hợp của tôi, điều này có lợi cho tôi, vì khi tôi bắt đầu uốn phần thứ tư, hóa ra chiều dài của nó không đủ và tôi cần phải mài một ít kim loại để đai ốc vừa khít. (Tôi nghĩ việc thêm một milimet vào mỗi vết cắt sẽ giúp tránh bị hết chiều dài ở cạnh trong của phím).
Vậy là tôi có một phần gồm có hai phần, mỗi phần có ba cạnh. (Có thể làm việc với cái này dễ dàng hơn là dùng một miếng rắn được uốn thành hình vòng, như tôi định làm ban đầu).
Kiểm tra xem phôi có vừa khít với đai ốc không. Nhưng không quá chặt.(Nếu cần, bạn có thể mài bỏ một phần bề mặt bên trong của các cạnh)
Hàn lục giác
Bây giờ tất cả những gì còn lại là hàn bộ phận đó thành một. (Trong trường hợp của tôi, tôi đã sử dụng điện cực hàn 2,5mm)
Sau đó, bạn cần thử lại đai ốc và nếu mọi thứ đều phù hợp, bạn có thể lấp đầy các vết cắt bằng hàn. (điện cực 3,2 mm).
Chúng tôi cố gắng đặt nó vào đai ốc một lần nữa, vì nhiệt độ cao trong quá trình hàn có thể làm biến dạng kim loại.
(Lần này tôi đã thử thêm phần trống trên phần nhô ra hình lục giác trên bộ lọc...)
Sau đó, bạn có thể làm sạch tất cả những phần thừa, làm cho hình dạng của bộ phận trở nên mượt mà hơn.
Chúng tôi hàn nắp
Sau khi chà nhám, đặt mảnh lên tấm kim loại mà dải được tạo ra và vạch đường viền của nó trên đó.
Tôi chọn vẽ đường dọc bên trong, thêm vài milimet dọc theo các cạnh. Nhưng ngược lại, bạn có thể muốn phác thảo phần xung quanh bên ngoài, loại bỏ vài milimet thừa.
Sau đó, chúng tôi hàn phần trên vào phần đã làm trước đó. (Chúng tôi sử dụng điện cực 2,5 mm và 3,2 mm)
Hãy kiểm tra lại xem mọi thứ có phù hợp không.
Hàn ống
Chỉ sau bước này, kết quả của công việc mới có thể được gọi là công cụ.
Tôi chỉ hàn một đường ống lên trên phần kết quả (hóa ra nó lại phù hợp với cờ lê chuyên dụng của tôi).
Và sau khi lắp chìa khóa vào nắp bộ lọc của xe, tôi hàn tay cầm vào đường ống. (Chúng được làm từ một ống có đường kính nhỏ hơn được cắt làm đôi).
Tôi hàn chúng ở một góc gián tiếp, như vậy tôi sẽ dễ dàng làm việc hơn. (Nếu tôi cố định tay cầm ở góc 90 độ, tôi sẽ dùng đốt ngón tay đập vào chốt mui xe khi xoay).
Sau khi chà nhám và đánh răng, tôi phun sơn màu đen cho chìa khóa.
Bây giờ mọi thứ đã sẵn sàng.
Ứng dụng
Cờ lê ổ cắm này có mục đích khá rõ ràng.
Nó làm cho việc thay đổi bộ lọc dầu trở thành một niềm vui.
Nhưng tôi nghĩ cách tôi tạo ra công cụ này có thể được áp dụng cho bất kỳ bu lông và đai ốc nào khác ở những nơi khó tiếp cận.
Phương pháp sản xuất khá đơn giản. Công việc không mất nhiều thời gian (tôi đã làm trong 3 giờ) và chìa khóa khá rẻ, ngay cả khi bạn mua tất cả nguyên liệu trong cửa hàng. Tôi nghĩ rằng sau dự án này, tôi sẽ tạo ra nhiều công cụ như vậy hơn trong tương lai.
Tôi hy vọng bạn thích nó. Cám ơn vì sự quan tâm của bạn!
Bài viết gốc bằng tiếng Anh
