Phải làm gì nếu cưa máy cắt quanh co? Trong hầu hết các trường hợp, khiếm khuyết này có thể được sửa chữa nhanh chóng và dễ dàng nếu bạn hiểu lý thuyết một chút. Ngoài ra, để việc thiếu hoạt động cưa này ít xảy ra hơn trong tương lai, chúng ta hãy cùng tìm hiểu các yếu tố dẫn đến sự cố như vậy.
Cách sửa chữa cưa máy bị cong bằng tay của chính bạn
Thông thường, khiếm khuyết này có liên quan đến sự mòn không đều của răng xích do răng bị vướng vào đinh hoặc sỏi. Nếu điều này xảy ra, cưa bắt đầu cắt tệ hơn. Vì vậy, bạn phải tạo thêm áp lực lên lốp để khôi phục lại khả năng hoạt động trước đó của nó.
Trong trường hợp này, răng sắc hơn của cưa cắt gỗ dễ dàng, còn răng bắt đinh hoặc đá không cắt đứt lớp gỗ mà lăn qua như bánh xe ô tô qua chỗ va đập. Nhưng bánh xe ô tô có giảm xóc còn xích và lốp thì không.
Kết quả là xích bắt đầu tạo nhiều áp lực hơn lên một trong các sườn của lốp, dẫn đến mòn không đều. Ngoài ra, hiện tượng mòn không đều xảy ra trên các cùm xích di chuyển dọc theo rãnh lam. Do đó, dây xích trên thanh có vectơ chuyển động ngang thay đổi và điều này tiếp tục càng lâu thì độ mòn của dây xích càng lớn.
Nguyên nhân thứ hai khiến thanh cưa máy bị hao mòn nhanh chóng có thể gọi là xích bị căng không đúng cách hoặc bị căng không đúng cách. Theo hướng dẫn, dây xích cần được căng để khi cố nâng nó lên trên thanh có thể nhìn thấy phần dưới của ba chuôi. Nhưng việc kiểm tra như vậy mang tính chủ quan, vì với chiều dài lốp khác nhau và độ bền ngón tay khác nhau thì kết quả cũng khác nhau.
Xích được căng đúng cách trên máy cưa nguội không được chùng xuống hoặc xoay nếu không dùng lực. Nhưng cũng có một số điểm đặc biệt: trên một chiếc cưa chạy được một ít, dây xích nóng lên trước và nó luôn hơi chùng xuống.
Trong trường hợp này, một số nhà khai thác vội vàng thắt chặt dây chuyền. Điều này có thể dẫn đến điều gì? Giả sử cưa bị tắt, điều đó có nghĩa là xích nguội đi và trở nên căng quá mức. Và nếu bạn tiếp tục cưa sau đó, thì sau một khoảng thời gian nhất định, lốp sẽ nóng lên và dài ra. Một lần nữa dây xích sẽ bị thắt chặt quá mức.
Xích cưa quá căng sẽ làm tăng tải trọng lên các ổ trục, bánh xích và thanh, đồng thời nó bị giãn ra, không chỉ bị căng quá sắc mà còn bị cùn, cùng nhau làm tăng đáng kể độ mòn của thanh và xích.
Rõ ràng là nếu bạn lắp một sợi xích mới vào một chiếc lốp đã hơi mòn thì sẽ không có gì thay đổi nhiều. Máy cưa vẫn sẽ cắt cong, tuy nhiên, điều này có thể khắc phục được trong nhiều trường hợp.
Xích phải được mài trên máy đứng yên và lần đầu tiên chỉ cần lật lốp là đủ. Nếu lốp đã bị lật trước đó và lốp mòn không đều hai bên thì cần phải căn chỉnh lại. Để làm điều này, bạn sẽ cần một hình vuông, một bàn phó, một máy mài và một bánh mài mới.
Vết cắt thử nghiệm cho thấy cưa di chuyển sang một bên.
Vì vậy, chúng tôi tháo và kiểm tra lốp.Chúng tôi đặt nó lên một bàn phẳng, gắn một hình vuông và đảm bảo rằng độ mòn của lốp không đều, có thể có kích thước khác nhau.
Chúng tôi cố định máy mài với đĩa làm sạch theo chiều ngược lại, dùng trống và một miếng ván nâng bề mặt của bàn lên ngang với đĩa và cố định bằng kẹp. Sử dụng một hình vuông để đặt góc chính xác của đĩa và cố định máy mài vào một vị trí cố định. Tiếp theo, chúng ta mài lốp ở cả hai mặt và loại bỏ độ mòn. Chúng tôi kiểm tra tính chính xác của hoạt động bằng một hình vuông.
Đảm bảo rằng các cùm xích được giấu hoàn toàn trong rãnh của thanh. Nếu rãnh trở nên nông sau khi tạo rãnh, hãy thay lốp mới. Chúng tôi lắp ráp cưa máy và xem bây giờ nó cắt như thế nào. Có thể thấy, chiếc cưa không còn dẫn sang một bên nữa mà chỉ còn cách mài sắc nó.
Đôi khi một mảnh vụn, cành cây hoặc cành cây có thể lọt vào giữa thanh và dây xích. Nếu cưa máy của bạn không được lắp bộ phận bắt xích và thanh dài, nó có thể gây thương tích nghiêm trọng cho mắt cá chân của bạn nếu nó bị quấn quanh.
Khi xích rơi ra khỏi lốp, người bắt xích sẽ chịu tác động nặng nề nhất. Bánh xích cũng bị hư hỏng. Nếu xích đã nhảy ra trước đó thì trên bánh xích sẽ hình thành các rãnh, cản trở lực căng bình thường của xích, vì khi vào rãnh, xích sẽ chùng xuống, khi nhảy ra khỏi rãnh thì bị giãn rất nhiều. Bánh xích như vậy cần phải thay gấp, nếu không xích có thể bị đứt, ổ trục có thể bị gãy, bánh xích hàn vào đĩa ly hợp có thể bị hỏng và rơi ra.
Và một điều cuối cùng. Ngay cả một dây xích mới cũng có thể bị đứt do các thanh kết nối được lắp đặt không đúng cách tại vị trí tán đinh. Bạn cần kiểm tra tính chính xác và chất lượng của đinh tán trong cửa hàng khi mua dây chuyền.
