Nếu cần gạt nước không làm sạch tốt bụi bẩn trên kính chắn gió, thì điều đầu tiên bạn nghĩ đến là thay lưỡi gạt nước. Tuy nhiên, ngay cả với bàn chải mới, vấn đề vẫn không biến mất. Điều này có nghĩa là giải pháp phải được tìm kiếm ở một thứ khác, đặc biệt là ở cần gạt nước kính chắn gió. Nhưng để thay thế chúng, bạn sẽ phải bỏ ra vài nghìn rúp.
Làm thế nào để đảm bảo lưỡi gạt nước bám chặt vào kính chắn gió bằng tay của chính bạn
May mắn thay, bạn có thể làm mà không cần mua dây dẫn mới mà chỉ cần loại bỏ nguyên nhân chính dẫn đến việc lau kính kém, liên quan đến áp lực yếu của bàn chải lên kính do lò xo dẫn động bị giãn.
Để đặt lò xo vào đúng vị trí hoặc thay thế nó, bạn cần tháo bộ dẫn động ra trục. Trước hết, tháo nắp bảo vệ và tháo đai ốc giữ dây xích trên trục bằng cờ lê thích hợp.
Thông thường, kết nối này được thực hiện có nhiễu và qua nhiều năm hoạt động, nó bị tắc do nhiều chất gây ô nhiễm khác nhau. Vì vậy, việc tháo bộ dẫn động ra khỏi trục xe không phải là điều dễ dàng. Để làm điều này, tốt hơn là sử dụng một dụng cụ kéo đặc biệt có giá không quá hai trăm rúp.
Chúng tôi làm sạch dây xích đã tháo khỏi bụi bẩn bằng nhiều chất tẩy rửa khác nhau và rửa sạch bằng nước.Lò xo kéo của dây xích khá cứng và thường không thể tháo nó ra bằng các phương tiện ngẫu hứng và điều này khá nguy hiểm vì lò xo bị đứt khỏi dây buộc có thể làm hỏng tay, mặt, đặc biệt là mắt của bạn.
Cách an toàn nhất để tháo lò xo ra khỏi dây xích là dùng dây có dạng vòng, móc vào giá đỡ nối lò xo với chốt ở phía trục. Sau đó, kéo mạnh dây sang một bên, đồng thời cố định nút thắt, chẳng hạn như bằng chân, và đặt một mảnh vải hoặc quần áo cũ lên trên.
Để thay thế, bạn có thể sử dụng lò xo phanh có chiều dài và đường kính xấp xỉ như ban đầu. Một cái quá ngắn (1 cm trở lên) sẽ không hoạt động vì sẽ không thể kéo căng và đặt nó vào đúng vị trí.
Việc lắp đặt một lò xo mới phù hợp cũng sẽ không hề dễ dàng. Trong trường hợp này, tốt hơn hết bạn nên kéo lò xo không phải bằng giá đỡ mà bằng mắt ở phía bàn chải, cũng sử dụng vòng dây, thực hiện các biện pháp phòng ngừa tương tự như khi tháo lò xo cũ. Tất cả những gì còn lại là đặt người lái lên trục truyền động, siết chặt đai ốc và đưa nắp bảo vệ về vị trí của nó.
Trong trường hợp này, phần cuối của dây xích phải tiếp giáp với toàn bộ bề mặt của kính chắn gió và song song với kính chắn gió. Nếu không, khi di chuyển dọc theo bề mặt kính, bàn chải sẽ không được nhấn hoàn toàn và sẽ bắt đầu rung. Khiếm khuyết thứ hai được khắc phục bằng cách xoay dây xích ở chân đế theo hướng này hay hướng khác bằng kìm.
Chúng tôi đã sửa chữa cần gạt nước với giá 40 rúp (giá của lò xo đã mua), trong khi việc thay dây xích sẽ khiến chúng tôi tốn 2.000 rúp.
