Vào mùa đông, nhiên liệu diesel mùa hè trong ô tô thường bị đóng băng sau một đêm băng giá và không thể khởi động xe vào buổi sáng. Có nhiều cách khác nhau để thoát khỏi tình trạng khó khăn này và một trong số đó là việc thêm xăng trộn với dầu vào nhiên liệu diesel mùa hè. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn về công nghệ này.
Nếu mở nắp bình xăng và nhìn vào bên trong, chúng ta sẽ thấy trong đó có một khối sền sệt giống như thạch mà nhiên liệu diesel mùa hè đã biến thành. Độ nhớt của chất như vậy rất cao và nó không thể đi qua các ống dẫn nhiên liệu và đi vào buồng đốt của động cơ.
Cách rã đông nhiên liệu diesel bằng phương pháp tự chế
Việc thêm xăng vào bình xăng có thể làm tan các cục parafin hình thành qua đêm trong nhiên liệu diesel. Chỉ trong trường hợp này mới cần duy trì tỷ lệ tối ưu: cứ 100 lít nhiên liệu diesel cần thêm 10 lít xăng động cơ.
Ngoài ra, cứ mỗi lít xăng không bôi trơn được thêm vào, bạn cần thêm 50 gram dầu, lượng dầu này cần thiết để bôi trơn bơm nhiên liệu cao áp.Sau đó, tất cả nguyên liệu trong thùng hoặc bình xăng phải được trộn kỹ.
Sau khi thêm xăng và dầu, nhiên liệu diesel trở nên ít nhớt hơn, tức là đủ chất lỏng để di chuyển qua các đường ống dưới tác động của bơm nhiên liệu và đi vào kim phun nhiên liệu. Tất nhiên, cùng với việc pha loãng nhiên liệu diesel với xăng, bạn cũng cần làm nóng bộ lọc nhiên liệu, đường ống, máy bơm và chính động cơ.
Sau tất cả các biện pháp liên quan đến pha loãng nhiên liệu diesel với xăng có thêm dầu, làm nóng bộ lọc nhiên liệu và toàn bộ động cơ, nó sẽ khởi động mà không gặp vấn đề gì và sẽ hoạt động ổn định. Nhưng sau một đêm băng giá nữa, toàn bộ quy trình phải được lặp lại một lần nữa. Để tránh điều này khi thời tiết lạnh, động cơ diesel phải được chuyển sang sử dụng nhiên liệu diesel mùa đông.
