Động cơ từ máy cắt cỏ và các phụ tùng thay thế từ một chiếc xe đạp cũ có thể trở thành cơ sở để lắp ráp một chiếc xe tay ga có động cơ. Điều này không đòi hỏi kiến thức đặc biệt, kinh nghiệm chuyên môn hoặc chi phí cao.
Sẽ cần
Nguyên vật liệu:
- bánh xe khí nén 26×8,5 cm;
- lái xe đạp;
- tấm và dải kim loại;
- thanh trơn và có ren ngoài;
- bu lông, vòng đệm và đai ốc khác nhau;
- hồ sơ hình chữ nhật và ống tròn;
- động cơ máy cắt chổi có khung chuyển đổi;
- phuộc xe đạp phía trước có bánh xe;
- bảng OSB;
- hệ thống điều khiển động cơ và phanh;
- chuỗi xe đạp, vv
Công cụ: máy khoan, dũa, dremel, máy khoan, máy mài, cờ lê, máy tiện, khuôn dập bằng cờ lê, hàn, ghép hình, v.v.
Quá trình chế tạo xe tay ga từ động cơ máy cắt cỏ và phụ tùng xe đạp
Chúng tôi giải phóng áp suất từ lốp và tháo rời trục. Chúng tôi tăng đường kính của 4 lỗ trên đĩa xích xe đạp chính và ở trục. Sau này chúng ta sẽ đặt bánh xích vào trục và siết chặt nó bằng bu lông và đai ốc.
Từ một tấm sắt, chúng tôi cắt ra một hình tròn có lỗ lắp, bởi vì...Đĩa phanh thành phẩm không vừa. Chúng tôi mài đường kính ngoài của vòng tròn trên máy tiện, cố định nó vào trục tạm thời trong mâm cặp máy. Chúng tôi mở rộng lỗ trung tâm.
Chúng tôi cắt 4 khoảng trống có chiều dài bằng nhau từ thanh bằng ren ngoài. Với sự giúp đỡ của họ, cũng như các đai ốc và vòng đệm, chúng tôi gắn bánh xích và đĩa phanh vào trục bánh xe ở cả hai bên.
Chúng ta quay trục bánh xe theo bản vẽ trên máy tiện và cắt ren ở hai đầu. Sử dụng vòng đệm cắt từ tấm sắt, một lỗ ngang trên trục theo bản vẽ và một chốt lò xo, chúng tôi cố định bánh xe vào trục.
Chúng tôi cắt hai khoảng trống có chiều dài bằng nhau từ dải thép, tạo các khe mù có độ lệch và làm tròn các góc. Chúng tôi hàn chúng bằng cách đặt chúng ở các cạnh của các ống hình chữ nhật sao cho các khe hướng ra ngoài.
Sử dụng các thanh ngang cũng từ các ống hình chữ nhật, chúng tôi hàn khung, lắp trục bánh xe vào đúng vị trí và căn chỉnh các đường chéo. Chúng tôi tháo chuông có cốc ly hợp ra khỏi động cơ máy cắt chổi và đưa bộ truyền động và bánh xích dẫn động về vị trí của chúng.
Chúng tôi lắp đặt động cơ với khung bộ chuyển đổi bằng cách sử dụng các bộ phận từ xa trên khung chính với ba thanh ren ngoài được hàn vào chúng theo chiều dọc.
Chúng tôi tạo ra một giá đỡ định hình cho cơ cấu phanh từ một tấm kim loại và buộc chặt nó bằng bu lông và đai ốc vào khung ở khu vực bánh dẫn động. Chúng tôi cũng làm một giá đỡ cho con lăn căng xích truyền động và lắp nó vào khung.
Chúng tôi hàn một giá đỡ dốc về phía trước vào giữa thanh ngang phía trước của khung chính và vào đó một ống để lắp ráp bộ phận quay phuộc xe đạp. Chúng tôi cắt ra một hình chữ nhật từ bảng OSB có đường viền và kích thước phù hợp với khung chính.
Chúng tôi sơn phuộc, ghi đông và khung bằng sơn phun.Thổi phồng bánh xe. Lắp trục và cố định bánh xe vào trục bằng vòng và một phần của chốt lò xo.
Chúng tôi bắt đầu lắp ráp chiếc xe tay ga. Chúng tôi gắn bệ OSB vào khung chính, đã tạo sẵn các lỗ lắp bằng cách sử dụng bu lông đầu tròn, vòng đệm và bu lông. Chúng tôi đóng các lỗ cuối trên khung bằng phích cắm nhựa.
Chúng tôi lắp ráp bộ phận xoay phuộc xe đạp, chân chống, pô tăng và tay lái. Chúng tôi gắn các cần điều khiển động cơ và phanh trên vô lăng, kết nối chúng với các bộ phận tương ứng bằng dây cáp linh hoạt trong một dây bện bảo vệ. Ở hai đầu vô lăng, chúng ta gắn các tay nắm bằng keo.
Chúng tôi ném xích dẫn động qua đĩa dẫn động của bánh xe và cố định trục của nó vào khung. Chúng tôi gắn cơ cấu phanh vào giá đỡ đã lắp trước đó trên khung.
Chúng tôi gắn động cơ máy cắt chổi cùng với khung bộ chuyển đổi vào động cơ chính bằng vòng đệm và đai ốc. Chúng tôi kết nối cơ cấu phanh và bộ phận cung cấp nhiên liệu tương ứng với cần phanh và tay ga trên vô lăng bằng dây cáp linh hoạt.
Chúng tôi lắp và cố định bánh trước từ xe đạp đến phuộc. Xe tay ga có động cơ của chúng tôi đã sẵn sàng để sử dụng.
