Những gì bạn sẽ cần:
- giảm xóc ô tô bị hỏng;
- thanh 6-8 mm;
- bu lông có đai ốc M8 – 2 chiếc.
Quy trình sản xuất máy rung bê tông sâu
Vỏ bảo vệ được tháo ra khỏi bộ giảm xóc và lỗ gắn được cắt nghiêm ngặt theo hình tròn để không làm hỏng bình bên trong. Sau đó thanh được lấy ra.
2 miếng que được hàn vào thanh, lệch sang một bên. Không cần một đường may liên tục, chỉ cần túm chúng ở một vài chỗ là đủ. Sau đó, bạn cần đặt que trở lại bình bên trong. Nếu các thanh hàn vướng vào thì chúng cần phải được mài sắc lại.
Thanh sửa đổi với bóng đèn bên trong được lắp vào thân giảm xóc và mắt cưa có nắp được hàn lại.Tiếp theo, thân giảm xóc được làm sạch để có thể sơn, sau này việc rửa sạch bê tông sau khi sử dụng sẽ dễ dàng hơn.
Máy rung gần như đã sẵn sàng, tất cả những gì còn lại là làm bộ chuyển đổi cho máy khoan. Đối với điều này, một vỏ giảm xóc tiêu chuẩn được sử dụng. Một mảnh 200-250 mm được cắt từ nó. Ở các mép phôi được khoan 2 lỗ làm mắt kẹp. Tiếp theo, dùng máy mài cắt ra một bộ chuyển đổi như trong ảnh.
Mắt của các kẹp trên bộ chuyển đổi bị uốn cong và các bu lông được lắp vào chúng. Tiếp theo, đầu tiên nó được kẹp vào thân máy khoan tại vị trí lắp tay cầm có thể tháo rời, sau đó siết chặt vào bộ rung. Trong trường hợp này, thanh phải được lắp vào mâm cặp và ấn bằng phím.
Bạn nên sơn lại bộ rung và bộ chuyển đổi trước khi sử dụng nếu bạn dự định sử dụng nó nhiều lần. Thiết bị thu được do trọng lượng của thanh không đồng đều nên rung rất mạnh khi bật máy khoan. Điều này cho phép bê tông được nén chặt khi nhúng máy rung, đưa bê tông vào các hốc nhỏ nơi bê tông không rơi do trọng lực.
Thiết bị này không chỉ có thể được sử dụng như một máy rung chìm mà còn có thể được sử dụng làm bàn để nén các dung dịch trong khuôn. Nó trông giống như một chiếc bàn rung, trên đó có thể làm các tấm lát, cột bê tông cốt thép, v.v.
