Cách làm một chiếc thuyền nhẹ từ ống nhựa PVC trong một buổi tối

Một chiếc thuyền tự chế rẻ hơn đáng kể so với một chiếc thuyền mua chất lượng cao và nó cũng thường chắc chắn và bền hơn. Nó có thể được làm từ hầu hết mọi thứ, từ gỗ đến tấm nhôm. Tất cả những phương pháp này không đơn giản và cần nhiều tuần làm việc trong xưởng. Việc làm một chiếc thuyền từ ống cống sẽ dễ dàng hơn nhiều. Bạn có thể tạo ra một chiếc tàu thủy thoải mái, di động, khá gọn gàng theo đúng nghĩa đen vào buổi tối.

Nguyên vật liệu:

• Ống cống PVC 200 mm;
  
  
  
  
• Khuỷu tay 90 độ – 3 chiếc.;
  
• đầu gối 45 độ – 2 chiếc.;
  
• áo phông - 2 chiếc.;
  
• keo cho ống PVC;
  
• bọt polystyrene 200 mm;
  
• màng PVC hoặc cao su dẻo bền;
  
• bảng 10x100 mm;
  
• vít tự khai thác;
  
• lắp các góc đục lỗ – 4 chiếc.

Quy trình đóng thuyền

Bước đầu tiên là làm dây nhảy cho khung thuyền. Để làm điều này, các ống chữ T được dán vào một đoạn ống bằng keo PVC.

Jumper với tees sẽ thiết lập chiều rộng của thuyền. Điều quan trọng là phải trải đều keo để bịt kín các đường nối và ngăn thuyền tiếp nước trong tương lai.

Tiếp theo, 2 đoạn ống giống hệt nhau được dán vào jumper.

Sau đó, các khuỷu tay 90 độ được lắp đặt trên các cạnh của chúng bằng một ống có cùng chiều dài với dây nối được dán giữa chúng.


Ở công đoạn tiếp theo, phần mũi của khung thuyền được thực hiện. Để làm điều này, bạn cần nối 2 đoạn ống ngắn bằng khuỷu tay 90 độ. Sau đó, góc kết quả được dán vào tee thông qua khuỷu tay 45 độ. Trước khi keo khô, đầu gối cần xoay 45 độ để mũi được nâng lên.


Nhựa xốp 200 mm được sử dụng làm đáy thuyền. Nếu không có sẵn ở cửa hàng, bạn có thể dùng tấm 100 mm nhưng khi đó các lớp dưới cùng sẽ cọ xát vào nhau và kêu cót két. Bọt được cắt ra và lắp chặt vào khung ở phần chính và phần nơ.


Để cố định nó, bạn cần nới lỏng dây đai làm bằng cao su hoặc màng PVC. Sau đó, các tấm mỏng được cắt từ bảng có chiều dài bằng chiều rộng của đáy xốp. Các rãnh được cắt ra khỏi bọt với từng bước nhỏ và các tấm mỏng được đặt trong đó. Ở các cạnh của bảng, dây đai được vặn vào vít tự khai thác.



Thuyền được lật cẩn thận và các rãnh được cắt trên bọt đối diện với những thanh gỗ đã được lắp đặt sẵn. Các tấm ván cũng được đặt trong đó và dây đai quấn quanh các đường ống được vặn vào chúng.


Nếu thuyền được trang bị động cơ thì gắn một cây ngang bằng gỗ vào đó. Nó có thể được vặn vào thành ống thông qua các góc đục lỗ.



Kết quả là một chiếc thuyền rất nhẹ có thể được chở bởi một người. Nếu muốn, bạn có thể gắn các cạnh của tấm ván vào đó bằng các góc và đặt một chiếc ghế dài giữa chúng. Con thuyền không ngại chèo thuyền qua lau sậy và chướng ngại vật, điều này khiến nó vượt trội hơn so với những chiếc thuyền bơm hơi. Liên kết yếu nhất trong cấu trúc là bọt, vì nó dần dần sụp đổ dưới bức xạ cực tím. Trong tương lai, nếu nó bị hao mòn, việc thay thế sẽ dễ dàng và không tốn kém.

Xem video