Nguyên vật liệu:
- vòng bi mini – 2 chiếc.;
- van dùng cho khoang hàng hoặc ống có đường kính tương tự;
- Vít M6 – 2 chiếc.;
- đai ốc M6;
- cáp phanh xe đạp;
- ống polypropylen 20 mm;
- móng tay nhỏ;
- cắt các thanh.
Làm vòi phun
Một đoạn van của khoang hàng sẽ được sử dụng làm trục làm việc của vòi phun.
Ở cả hai bên, nó được mài xung quanh các cạnh để lắp các vòng bi nhỏ, trong trường hợp này được tháo ra khỏi cuộn câu đang quay.
Collet cho vòi phun được làm bằng vít M6. Bạn cần khoan một lỗ trên đó bằng mũi khoan 2,5 mm. Để làm cho nó đều, nếu khoan không có máy tiện, bạn nên xoay vít trong tuốc nơ vít và đặt một mũi khoan cố định vào nó. Trong trường hợp này, lỗ tự định tâm.
Sau khi khoan, bạn cần cắt bỏ đầu vít.Sau đó, sử dụng cưa sắt cầm tay để cắt kim loại, thực hiện 2 vết cắt đều nhau theo chiều ngang ở đầu của nó với độ sâu 5 mm. Đầu cắt được biến thành hình nón.
Tiếp theo, phôi được lật lại và cán của nó được mài xuống đường kính 5 mm. Trong trường hợp này, điều quan trọng là không chạm vào cạnh có vết cắt, lùi lại 12 mm so với cạnh đó. Sau đó, bạn cần khoan một đầu của ống van bằng mũi khoan 5 mm đến độ sâu của ống kẹp đã gia công và ấn nó vào bên trong. Ống và ống kẹp được khoan từ bên cạnh và một chốt được dẫn qua chúng, các cạnh của chúng được tán đinh.
Để kẹp các hàm kẹp, bạn cần chuẩn bị đai ốc. Một lỗ được khoan trên đó, sau đó bạn cần khoan nhẹ nắp từ bên trong để nó có thể vặn vào ống kẹp và ấn thiết bị vào đó.
Cáp phanh sẽ truyền mô men xoắn tới trục từ van.
Để kết nối chúng, bạn cần khoan và mài một vít khác. Cáp sau đó được hàn vào thanh kết quả. Bản thân thanh được dẫn vào van và được cố định bằng một chốt, giống như một ống kẹp trước đây.
Sau đó, trục cùng với các ổ trục được đặt trong ống polypropylen. Để làm điều này, bạn sẽ cần khoan nó dọc theo các cạnh để ấn vào các ổ trục.
Ở một nơi thuận tiện, ống và trục được khoan xuyên qua để sau này có thể khóa ống kẹp khi lắp đặt thiết bị.
Tiếp theo, bạn cần cố định vỏ cáp vào thân đầu. Để làm điều này, hãy lấy một đoạn nhỏ của cùng một ống và dùng một miếng gỗ chèn vào nó. Một lỗ có đường kính nhỏ hơn một chút so với khớp nối vỏ cáp được khoan vào đó. Sau đó, áo được ép vào phần chèn.
Sau đó các ống được nối với nhau bằng 2 chốt làm bằng đinh mỏng. Các lỗ dành cho chúng có thể được khoan hoặc đốt bằng đinh nung nóng. Trước đó, cáp và vòng bi được bôi trơn.
Vì dây cáp ngắn hơn áo nên cần phải cắt bớt. Tại điểm cắt, nó có thể bung ra thành dây, vì vậy trước khi cắn đứt, bạn nên hàn thiếc lại, khi đó mọi thứ sẽ dính chặt vào nhau.
Phần đính kèm có thể đã được lắp vào tuốc nơ vít, nhưng trong quá trình vận hành, cáp sẽ bị đứt gần mâm cặp. Để tránh điều này, bạn nên làm giá đỡ cho tuốc nơ vít. Bất kỳ mảnh vụn bằng gỗ nào cũng có thể làm được việc này. Ngoài ra, để thuận tiện, sẽ không hại gì nếu trang bị bàn đạp để kết nối dây nối dài.
Trước khi sử dụng phụ kiện đính kèm, nút tuốc nơ vít sẽ cần phải bị chặn, chẳng hạn như bằng cách quấn nó bằng băng keo điện.
