Sẽ cần
Cách dễ nhất để chế tạo thiết bị này là từ gỗ nên chúng ta cần chuẩn bị:
- bảng có cạnh có độ dài cần thiết;
- con lăn cho nội thất hoặc xe đẩy – 4 chiếc.;
- ốc vít và đinh.
Trong công việc của mình, chúng tôi sẽ sử dụng các công cụ và phụ kiện sau: thước dây, thước kẻ và bút đánh dấu, cưa tròn và con lắc, súng bắn đinh, tuốc nơ vít, kẹp và búa.
Trình tự thao tác
Chúng tôi tạo mặt bên của đoạn đường nối từ sáu tấm ván có cạnh.
Để làm điều này, có tính đến kích thước của bánh xe và phần nhô ra phía trước của ô tô, hãy sử dụng thước dây và bút đánh dấu để đánh dấu một đường nghiêng trên một trong số chúng.
Chúng tôi cắt bảng được đánh dấu bằng cưa tròn cầm tay. Sử dụng ô trống đầu tiên làm mẫu, chúng tôi đánh dấu năm ô còn lại và cũng nhìn thấy chúng.
Chúng tôi đặt bốn mặt cắt song song theo cặp trên một bề mặt phẳng với đế hướng lên và ở khoảng cách tính toán với nhau.
Đối với mỗi cặp biên dạng bên, chúng tôi đặt một tấm ván ngang bằng với các đầu của chúng. Sử dụng súng bắn đinh, chúng tôi buộc chặt các phần tử của đoạn đường nối này bằng đinh, cuối cùng chúng tôi hoàn thiện bằng búa.
Để kiểm soát, hãy sử dụng thước để đo khoảng cách giữa các biên dạng bên ở một số vị trí. Từ khoảng trống thứ năm và thứ sáu với các đường viền của mặt bên, chúng tôi cắt hai cặp thanh hình chữ nhật bằng cưa con lắc, có tính đến các phép đo đã thực hiện.
Chúng tôi chèn chúng vào đầu và cuối các phần thẳng của các mặt bên, chúng sẽ đóng vai trò là miếng đệm và đồng thời là bộ khuếch đại. Chúng tôi cố định chúng ở bên ngoài bằng đinh.
Chúng tôi đặt các phần tử hình nêm còn lại giữa các phần nghiêng của các mặt bên và cố định chúng từ phía trên bằng một chiếc đinh ở vị trí thích hợp, gắn chặt chúng từ bên dưới qua tấm đế.
Chúng tôi che nền ngang phía trên bằng một tấm ván, căn chỉnh đầu của nó với các đầu của mặt bên và đánh dấu mặt cắt ngang trên đó.
Chúng tôi đóng đinh phần ngắn của tấm ván vào mặt cắt ngang của các mặt bên. Chúng tôi gắn phần dài vào phần ngắn và cố định nó bằng đinh vào phần nghiêng.
Chúng tôi che các đầu hở của đường dốc bằng một tấm ván và cắt nó ra phía trên đỉnh của bệ ngang một chút. Phần nhô ra này sẽ đóng vai trò như một bộ giới hạn cho các bánh xe, ngăn chúng lăn khỏi bệ. Chúng tôi cũng cố định chúng vào đầu bằng đinh.
Chúng tôi vặn hai con lăn theo chiều ngang vào phần trên của bộ phận hạn chế từ bên dưới bằng vít và tuốc nơ vít. Con lăn sẽ cho phép bạn di chuyển đoạn đường nối, nếu cần, bằng cách lăn, dễ dàng hơn nhiều so với việc mang nó bằng trọng lượng hoặc kéo nó.
Kiểm tra đoạn đường nối đang hoạt động
Chúng tôi cuộn lại và đặt đoạn đường nối phía trước bánh trước của ô tô.
Chúng tôi cẩn thận đưa xe về phía trước, vượt qua đoạn dốc nghiêng và dẫn bánh trước lên bệ nằm ngang. Chúng tôi cài xe vào phanh tay. Bạn cũng nên đặt một điểm dừng dưới bánh sau.
Chúng tôi đảm bảo rằng khoảng cách từ sàn đến đáy máy đã trở nên khá rộng rãi và bạn có thể dễ dàng ngồi dưới gầm để kiểm tra hoặc sửa chữa định kỳ.
Sau khi hoàn thành công việc, hãy cẩn thận lái xe ra khỏi đoạn đường nối và đặt nó ở một nơi vắng vẻ, nơi nó sẽ được giữ nguyên cho đến lần sử dụng tiếp theo.
