Nguyên vật liệu:
- 2 bánh ô tô;
- góc 32x32x3.
Sản xuất vấu
Tốt nhất, hãy sử dụng bánh xe có tem từ bất kỳ chiếc xe VAZ cũ nào. Các lỗ lắp của chúng thường trùng với các lỗ trên tấm trục máy cắt của hầu hết các máy kéo đi bộ phía sau của Trung Quốc. Nhờ đó, có thể sử dụng trục trục từ máy cắt làm trục, cố định các vấu vào hộp số.
Các vành được cắt từ đĩa bằng máy mài.
Kết quả là bánh xe nhẹ khá hẹp. Nếu chúng không được cắt bớt, các vấu sẽ quá cao, do đó, máy kéo đi phía sau không đủ rộng sẽ mất độ ổn định vì trọng tâm sẽ dịch chuyển lên trên đáng kể.
Để làm móc trên đĩa đã cắt, bạn cần cắt một góc.
Các đoạn của nó được hàn chắc chắn vào bánh xe đầu tiên, không đều nhưng có độ biến dạng nhẹ 1 cm.
Khoảng cách giữa các góc phải là 3 cm, sự có mặt vát trên móc sẽ cho phép chúng tự làm sạch nếu đất ướt.
Ở bánh xe thứ 2, khi hàn góc cũng nên di chuyển 1 cm nhưng ở góc ngược lại. Nếu điều này không được thực hiện thì khi di chuyển máy kéo đi bộ phía sau sẽ di chuyển sang một bên và sẽ khó giữ thăng bằng.
Để lắp trực tiếp các vấu vào máy kéo đi bộ phía sau, bạn sẽ cần phải tháo rời phần đầu tiên của máy cắt tiêu chuẩn của nhà máy đi kèm với máy kéo đi bộ phía sau. Những con dao được lấy ra khỏi nó và trục được vặn vào bánh xe thông qua tấm lắp. Với mục đích này, bu lông được sử dụng để buộc chặt dao. Do đó, các bánh xe nhận được trục và có thể được lắp trên hộp số máy kéo đi bộ phía sau.
Nếu các lỗ trên trục trục của máy cắt và bánh xe không khớp nhau thì các đĩa sẽ phải sửa đổi một chút. Để làm điều này, bạn cần hàn nhựa thép dày vào chúng và khoan nó dưới trục của máy cắt.
Trong tương lai, nếu cần máy cắt, bạn sẽ cần phải tháo trục trục ra khỏi bánh xe. Những vấu như vậy sẽ hoạt động tốt trên đất cát và đất mềm. Trên đất đen tốt chúng chỉ hoạt động khi thời tiết khô ráo. Nếu độ ẩm xuất hiện, thì các gai dù có góc xiên vẫn bị tắc do đầm lầy.
