Thiết kế và bôi trơn hộp số
Bánh răng quay trong các ổ trục được đặt trong một vỏ gồm hai nửa đối xứng và được siết chặt với nhau bằng bu lông. Bánh răng dẫn động nhận chuyển động quay từ động cơ dọc theo một thanh kết thúc bằng các trục (thường có 7 hoặc 9 trong số đó), bánh răng dẫn động truyền chuyển động quay đến trục chính, dùng để gắn bộ phận làm việc - trống với dây câu, dây cáp hoặc đĩa cắt.
Các ổ trục bánh răng ở phía trục chính được bịt kín bằng phớt dầu để bảo vệ các ổ trục và chất bôi trơn bên trong chúng khỏi bị nhiễm bẩn. Để bổ sung nó, trên thân có một bu-lông, bằng cách tháo nó ra, bạn có thể thêm chất bôi trơn trong quá trình vận hành dụng cụ.
Việc bôi trơn thường xuyên các bánh răng của hộp số máy cắt chổi quan trọng đến mức cần phải thảo luận riêng.Nếu bạn loại trừ việc làm việc với đĩa cắt, khi nó bám vào đá hoặc lề đường và gửi một xung sốc ngược tới hộp số, dẫn đến gãy răng của bánh răng dẫn động, các bộ phận của chúng dần dần làm hỏng toàn bộ khớp nối, chất bôi trơn có thể làm chậm quá trình hoạt động. sửa chữa bộ phận quan trọng này và kéo dài tuổi thọ sử dụng thêm nhiều lần.
Tháo rời hộp số để kiểm tra và thay thế dầu bôi trơn, các hạt mài mòn
Để thực hiện việc này, hãy ngắt kết nối vỏ và thanh truyền với trục bên trong khỏi hộp số. Chúng tôi tháo bộ phận làm việc ra khỏi trục chính và rửa cụm bánh răng để việc tháo rời nó thuận tiện hơn.
Chúng tôi tháo phích cắm bu lông, nhưng nó có thể được giữ nguyên tại chỗ vì nó không mang bất kỳ tải điện nào.
Sau đó, chúng tôi tháo thiết bị truyền động ra khỏi vỏ. Để thực hiện việc này, hãy sử dụng một dụng cụ kéo đặc biệt, tháo vòng giữ ra khỏi khe hình khuyên, vòng giữ này giữ khối bánh răng dẫn động ở vị trí mong muốn trong vỏ.
Vì các vòng bi với vòng ngoài của chúng được lắp vào ghế có nhiễu nên không dễ tháo ra. Để thực hiện công việc này dễ dàng hơn, chúng tôi làm nóng vỏ hộp số ở khu vực ổ trục bằng máy sấy tóc.
Ngay khi kim loại của vỏ nóng lên, nó sẽ nở ra và hiện tượng nhiễu sẽ biến mất. Giờ đây, bạn có thể dễ dàng tháo bộ truyền động bánh răng xoắn ốc có hai vòng bi ghép đôi giống hệt nhau ra khỏi vỏ.
Chúng tôi bắt đầu tháo bộ truyền động có trục chính ra khỏi vỏ hộp số. Ở đây, trước tiên chúng tôi tháo ống bọc định tâm bằng kìm có hàm hẹp, sau đó là phớt dầu, cạy nó ra bằng tuốc nơ vít hoặc một số dụng cụ phù hợp khác.
Ngoài ra, như trong trường hợp đầu tiên, chúng tôi kéo phần giữ ra bằng cách dùng dụng cụ tháo vòng kẹp ép nó ra, sử dụng các lỗ trên ổ khóa để làm việc này.
Chúng tôi làm nóng vỏ bánh răng bằng máy sấy tóc ở khu vực đặt các ổ trục của khối bánh răng dẫn động và sau một thời gian, chúng tôi kéo nó ra bằng cách kéo nhẹ trục xoay.
Bị giam giữ…
Khi bạn đã hài lòng rằng các bánh răng, vòng bi, vòng đệm và vòng đệm đã ổn định, bạn có thể bắt đầu xả sạch hoàn toàn và bôi trơn lại hộp số. Nếu phát hiện những bộ phận bị hư hỏng thì phải thay thế chúng bằng những bộ phận tương tự.
Chú ý mức độ hao mòn của các mảnh vụn ở hai bên của vỏ đầu.
