Một cuộn dây kéo bằng thép thường được tìm thấy trong cốp xe ô tô. Móc thường được đặt ở đầu của nó. Dưới tải trọng khi kéo, chúng có thể bị đứt, sau đó, được tăng tốc bằng dây cáp có lò xo, các mảnh nặng của chúng bay vào xe, để lại vết lõm. Sau khi có được kinh nghiệm như vậy, người lái xe thích tạo vòng ở đầu cáp hơn. Mặc dù chúng được cởi trói nhưng chúng không thể gây ra thiệt hại. Giải pháp thay thế giữa sự tiện lợi của móc và độ an toàn của nút thắt là uốn vòng hoàn toàn bằng ống. Đây là cách chuẩn bị dây kéo nhanh chóng và tiết kiệm mà tôi muốn chia sẻ.
Vật liệu và dụng cụ:
- Dây thép;
- ống đồng có đường kính trong dùng cho 2 đoạn cáp;
- cây búa;
- một cái đục cùn hoặc một tuốc nơ vít phẳng, không sắc.
Hình thành vòng lặp và uốn cáp
Bước đầu tiên là chọn một ống làm bằng đồng, đồng thau hoặc nhôm. Chiều dài 15-20 cm là đủ, nhưng không ít hơn, vì điều này sẽ làm giảm độ tin cậy. Điều quan trọng là đường kính bên trong của nó cho phép lực căng xuyên qua sợi cáp đôi. Nếu nó không vừa, thì có thể dùng búa ấn nhẹ dọc theo chiều dài của ống. Một phần hình bầu dục sẽ cho nhiều không gian hơn.Ống được cố định trên một sợi cáp được gấp làm đôi để có được một vòng có kích thước cần thiết.
Tiếp theo bạn cần làm phẳng phần uốn. Khi dùng búa đập nhẹ, ống sẽ có độ phẳng nhẹ. Sau đó, sử dụng một cái đục cùn dọc theo toàn bộ chiều dài của nó, một rãnh sẽ được hình thành giữa các dây cáp. Điều tương tự được thực hiện ở phía ngược lại. Kim loại mềm bị ép vào khoang trống, tạo ra nếp gấp trên sợi dệt thép.
Để có độ tin cậy, bạn cần áp dụng một rãnh ngang trên phần uốn. Tốt hơn là bạn nên làm điều đó bằng tuốc nơ vít hoặc một cái đục có đầu cùn, mỏng hơn. Để tránh ống bị mất độ bền, điều quan trọng là phải áp dụng các rãnh riêng biệt cho từng cáp. Một bước được chọn tại đó 2 hàng rãnh không hội tụ thành một đường. Các hành động tương tự được lặp lại ở phía ngược lại.
Sau khi uốn xong, bạn có thể cho cáp vào cốp xe và sử dụng nếu cần thiết. Khi sử dụng, một đầu của nó được đưa vào mắt kéo của ô tô và làm một vòng để siết chặt. Đầu thứ hai có thể văng lên thanh kéo của xe khác. Nếu nó không có ở đó và bạn phải gắn nó vào mắt nhắm, thì bạn không thể làm gì nếu không có móc hoặc carabiner. Phương pháp tương tự có thể được sử dụng để chuẩn bị cáp cho dây giằng và tời. Cách này sẽ rẻ hơn nhiều so với kẹp cáp xuất xưởng và gọn gàng hơn nút thắt.
Bài viết gốc bằng tiếng Anh
