Việc tự kiểm tra phần ứng động cơ có thể dễ dàng thực hiện tại nhà. Điều này trước tiên sẽ cho phép khôi phục độc lập chức năng của thiết bị và thứ hai, không phải trả quá nhiều tiền cho chuyên gia cho một thao tác khá đơn giản. Để kiểm tra bạn chỉ cần một tuốc nơ vít và đồng hồ vạn năng. Ngoài ra, bạn có thể mua một thiết bị đặc biệt để xác định ngắn mạch xen kẽ.
Giai đoạn 1. Kiểm tra trực quan dụng cụ
Rất thường xuyên có những tình huống khi công cụ vẫn hoạt động, nhưng không còn như bình thường. Và trong 30% trường hợp thủ phạm chính là mỏ neo bị cháy. Điều này có thể được phát hiện bằng mắt thường, ngay cả trước khi mở hộp.
Dấu hiệu gián tiếp của phần ứng động cơ điện “mệt” là các vấn đề sau:
- Khi động cơ điện đang chạy, có thể nhìn thấy tia lửa điện rất mạnh trên cổ góp.
- Khi cố gắng khởi động máy mài (máy khoan, máy cưa đĩa, v.v.), bạn sẽ thấy hiện tượng sụt điện áp nghiêm trọng (đèn nhấp nháy).
- Khởi động động cơ điện kèm theo hiện tượng giật mạnh.
- Có mùi đặc trưng của dây điện bị cháy tỏa ra từ vỏ máy.
- Công cụ này không đạt được sức mạnh tương tự.
Xin lưu ý rằng hơn một nửa số dấu hiệu này cũng có thể cho thấy chổi động cơ bị mòn đơn giản. Nếu chúng bị mòn hoặc vỡ vụn thì rất có thể mỏ neo không liên quan gì đến nó. Chúng tôi thay thế chúng bằng những cái mới, làm sạch bộ thu gom khỏi cặn than chì và bình tĩnh tiếp tục làm việc. Nếu chổi trông còn nguyên vẹn và quan sát thấy các triệu chứng trên, với xác suất 80%, chúng ta có thể nói rằng vấn đề nằm ở phần ứng của động cơ.
Nếu dụng cụ điện không có dấu hiệu nào của sự sống, có thể có nhiều lý do khác và cần làm nhiều việc hơn là chỉ kiểm tra phần ứng.
Giai đoạn 2. Tháo rời dụng cụ điện
Bằng cách này hay cách khác, nếu mọi thứ đều ổn với bàn chải, bạn không thể làm gì nếu không tháo rời công cụ. Ở giai đoạn này, điều quan trọng nhất là không gây thêm tổn hại gì nữa. Cần đặc biệt chú ý đến việc lựa chọn đúng tuốc nơ vít, vì việc tháo các vít bị hỏng sẽ gặp khó khăn và việc kiểm tra sẽ trở thành công việc sửa ống nước đau đớn. Một số công cụ sử dụng ốc vít có độ dài khác nhau. Vị trí của chúng cần được ghi nhớ (tốt hơn là viết ra hoặc phác thảo).
Để lắp ráp thành công dụng cụ điện sau khi chẩn đoán và sửa chữa, những người mới bắt đầu nên chụp ảnh từng giai đoạn tháo gỡ. Điều này sẽ giúp ích rất nhiều nếu bạn quên mất phần nào ở đó trước khi kiểm tra.
Giai đoạn 3. Chuẩn bị phần ứng động cơ để thử nghiệm
Sau khi mỏ neo được tháo ra khỏi vỏ, nên chuẩn bị cho việc chẩn đoán. Quy trình này bao gồm việc làm sạch hoàn toàn các tấm thu gom khỏi cặn than chì. Nếu điều này không được thực hiện, thử nghiệm thêm có thể không cho kết quả cần thiết.
Bạn có thể loại bỏ mảng bám bằng giẻ và cồn. Nếu không có mảng bám trên các tấm mỏng mà có một lớp cặn carbon dày thì sẽ phải loại bỏ nó bằng giấy nhám hạt mịn. Hãy đảm bảo rằng không còn sót lại rãnh mài mòn nào trên cổ góp. Điều này sẽ làm xấu đi sự tiếp xúc của các tấm mỏng với bàn chải và cũng làm tăng tốc độ mài mòn của chúng.
Giai đoạn 4. Kiểm tra trực quan mỏ neo trước khi kiểm tra
Bạn cần xem xét những điều sau:
- Bộ sưu tập lamellas. Họ không nên mặc nhiều.
- Cuộn dây phần ứng của động cơ điện. Chúng tôi đang tìm kiếm các vết đứt hoặc dấu vết dây cháy có thể nhìn thấy được.
- Liên lạc. Toàn bộ cuộn dây được hàn vào các tấm thu. Những điểm này cần được kiểm tra tính toàn vẹn.
Nếu hố đào trên bộ thu quá sâu thì phải thay neo. Vết cháy trên cuộn dây hoặc điểm tiếp xúc cho thấy bộ phận đó bị lỗi. Tất nhiên, bạn có thể tua lại, nhưng đây là một nhiệm vụ vô ơn và đòi hỏi những kỹ năng đặc biệt. Nó dễ dàng hơn để mua một cái mới.
Giai đoạn 5. Kiểm tra phần ứng bằng đồng hồ vạn năng
Kiểm tra phần ứng động cơ bằng đồng hồ vạn năng bao gồm hai giai đoạn. Trước hết, bạn cần gọi cho nó để báo sự cố. Vì điều này đồng hồ vạn năng được đặt ở chế độ kiểm tra mạch bằng tín hiệu âm thanh.
Tiếp theo, chúng tôi đưa một đầu dò dọc theo các tấm thu và đầu dò thứ hai dọc theo thân phần ứng.
Giai đoạn thứ hai của việc kiểm tra phần ứng bằng đồng hồ vạn năng là đo điện trở giữa các cuộn dây liền kề. Để thực hiện việc này, thiết bị được đặt ở chế độ phát hiện điện trở ở ngưỡng tối thiểu (thường là 200 Ohms).
Tiếp theo, các đầu dò được áp dụng vào các tấm mỏng liền kề của bộ thu và kết quả đọc được ghi lại trên màn hình. Khi đo điện trở giữa tất cả các tấm liền kề, giá trị phải giống nhau. Nếu không đúng như vậy thì mỏ neo bị lỗi.
Điều tương tự cũng được biểu thị bằng việc hoàn toàn không có điện trở trên bất kỳ cuộn dây nào.
Giai đoạn 6. Kiểm tra ngắn mạch phần ứng
Trước khi kiểm tra phần ứng động cơ xem có bị đoản mạch giữa các vòng không, bạn cần có một thiết bị đặc biệt. Nó có giá vài xu và có rất nhiều thông tin về nó trên Internet.
Bản chất của việc kiểm tra mỏ neo là áp dụng cùng một thiết bị này cho tất cả các phần của thân tàu. Đèn LED báo hiệu sự cố.
Giai đoạn 7. Thay thế phần ứng và lắp lại dụng cụ
Mỏ neo bị lỗi sẽ được gửi đi để tua lại hoặc thay thế bằng một mỏ neo mới. May mắn thay, ngày nay bạn có thể tìm thấy các bộ phận phù hợp trong các cửa hàng trực tuyến ngay cả đối với nhạc cụ rẻ nhất của Trung Quốc. Trước khi cài đặt, nên kiểm tra neo mới hoặc đã được khôi phục bằng thuật toán được mô tả ở trên.
Nếu mọi thứ đều bình thường, chúng tôi sẽ đặt mọi thứ lại với nhau và làm việc. Khi thay đổi phần ứng động cơ, bạn cũng nên lắp chổi than mới. May mắn thay, chúng rẻ.
