Các cuộn dây mang dòng điện của động cơ điện được dẫn ra hộp phân phối. Các đầu cuối của cuộn dây tạo thành hai hàng song song, mỗi hàng được đánh dấu bằng chữ C và các số từ 1 đến 6. Việc này được thực hiện để đánh dấu điểm bắt đầu và kết thúc của cả ba cuộn dây.
Các kết nối khá phức tạp. Điều này có thể được phát hiện bằng cách sử dụng một máy kiểm tra đơn giản. Gọi các đầu cuối của cuộn dây, chúng ta sẽ thấy rằng chỉ có hai trong số chúng được nối dọc theo một đường chéo lớn. Phần còn lại được kết nối dọc theo đường chéo nhỏ.
Việc rung các cuộn dây là cần thiết khi sử dụng động cơ điện cũ, ở động cơ mới, công việc như vậy khó có thể được yêu cầu. Sau khi kiểm tra, động cơ có thể được kết nối theo cấu hình sao hoặc tam giác.
Lưu ý: mạch kết hợp sao-tam giác cũng được sử dụng để kết nối động cơ điện có công suất lớn hơn 5 kW.
Bật cuộn dây có hình ngôi sao
Mạch "sao" liên quan đến việc kết nối các đầu của cuộn dây tại một điểm, được gọi là điểm trung tính và đặt điện áp nguồn vào đầu mỗi cuộn dây.Mạch "tam giác" cung cấp các kết nối nối tiếp của cuộn dây.
Đối với kết nối hình sao, hai dây nối (ba dây nối đi kèm với động cơ điện) được lắp đặt trên các đầu nối trong cùng một hàng. Sau đó, các jumper được cố định bằng đai ốc. Dây từ mạng ba pha được kết nối với ba đầu cuối của hàng thứ hai.
Bật cuộn dây động cơ bằng hình tam giác
Mạch “tam giác” được sử dụng để kết nối động cơ điện với mạng một pha 220 V. Ba jumper kết nối các cực nằm đối diện nhau. Một mặt, các jumper được cố định bằng đai ốc, ở phía đối diện, chúng tôi kết nối các dây từ mạng với hai cực và với dây thứ ba - một dây từ tụ điện làm việc (điện dung phải được tính toán chính xác).
Mẹo: khi mua động cơ điện nên kiểm tra số lượng dây dẫn trong hộp nối. Sự hiện diện của 6 dây dẫn đến các tiếp điểm cho thấy khả năng kết nối động cơ theo bất kỳ sơ đồ nào. Ba dây có nghĩa là các tiếp điểm cuộn dây đã được kết nối theo cấu hình sao và không thể kết nối với mạng một pha ở cấu hình tam giác. Trong trường hợp này, bạn sẽ phải mở động cơ và tháo các đầu còn thiếu. Điều này sẽ khá khó thực hiện.
Mỗi sơ đồ kết nối đều có những đặc điểm riêng. Động cơ điện khi kết nối theo cấu hình sao sẽ hoạt động êm ái nhưng không thể phát huy được công suất như trong bảng thông số sản phẩm.
Mạch “tam giác” cho phép động cơ điện đạt công suất tối đa, nhưng để giảm giá trị dòng điện khởi động tạo ra, cần sử dụng biến trở khởi động.
