Để sưởi ấm gara, bạn có thể sử dụng bếp nấu từ thùng sắt 200 lít sẽ vừa hiệu quả vừa tiết kiệm. Để làm được nó, bạn cần có một số kỹ năng làm việc với kim loại.
Sẽ cần
Nguyên vật liệu:
- hai thùng thép 200 lít;
- phụ kiện;
- góc 45×45 mm và 30×30 mm;
- 3 đai ốc mở rộng M10;
- 3 bu lông M10 có đai ốc;
- tấm sắt;
- dải thép rộng 20 mm;
- ống có đường kính 60 và 115 mm;
- một phần từ bình chứa khí propan;
- 2 bản lề và 2 giá đỡ kim loại;
- bộ đai ốc, bu lông, v.v.
Công cụ: phụ kiện đánh dấu và đo lường, máy mài, hàn, cưa con lắc, máy khoan, khuôn, v.v.
Quy trình chế tạo lò đốt nhiên liệu rắn đốt lâu từ kim loại phế liệu
Chúng tôi cắt nắp ra khỏi thùng và dùng nó để làm lưới gia cố, cắt theo kích thước của nắp và đặt cách nhau 10 mm. Chúng tôi hàn các thanh ngang phía trên vào từng thanh tại các điểm giao nhau. Chân của tấm lưới cao 100 mm cũng được làm từ cốt thép.
Đặt tấm lưới vào đáy thùng.
Trên ba góc 45x45 mm với chiều dài 620 mm, đo 30 độ ở một bên của mỗi đầu và cắt bằng máy mài. Gấp các góc dọc theo đường cắt, chúng ta sẽ có được một hình tam giác đều. Sau khi điều chỉnh, chúng tôi bỏng tất cả các khớp.
Chúng tôi đặt đai ốc M10 mở rộng vào các góc của hình tam giác và hàn chúng. Chúng tôi vít bu lông và đai ốc vào chúng. Chúng tôi đặt chân máy bằng bu lông trên sàn, đặt nắp lên đó và hàn 3 điểm dừng làm bằng cốt thép vào chân máy để ổn định thùng.
Chúng tôi cắt một hình tròn có đường kính 530 mm từ một tấm kim loại. Chúng tôi tạo 3 mảnh có chiều dài 210 mm từ góc 30x30 mm. Chúng tôi hàn chúng vào đáy nắp, trên đó chúng tôi đặt một vòng tròn và cũng hàn nó. Chúng tôi cũng hàn lỗ từ nút chai.
Chúng tôi làm tay cầm nắp từ hai dải kim loại, cắt các vết có độ dày bằng một nửa và uốn chúng 90 độ. Để tăng cường, chúng tôi đun sôi và làm sạch các khúc cua. Chúng tôi đặt chúng lên trên nắp và hàn chúng.
Để cung cấp không khí cho vùng đốt, hãy lấy ống 60 mm. Chúng tôi tạo 2 phần có chiều dài 230 mm và phần trang trí ở góc 45 độ, và 500 mm với phần trang trí làm sẵn. Chúng tôi loại bỏ các vát từ các đầu, sửa chữa rõ ràng mọi thứ và hàn nó.
Để lắp ống vào thùng, hãy khoét một lỗ cách đỉnh 190 mm. Từ bên trong thùng, nhét một đoạn ống ngắn vào lỗ cho đến khi dừng lại và hàn thành hình tròn.
Từ phần hình trụ của xi lanh propan, chúng tôi cắt một đoạn dài 500 mm. Trên đó chúng ta vẽ 5 đường thẳng cách đều nhau. Chúng tôi khoan các lỗ 10 mm trên chúng, cách đầu 30 mm. Nối các cạnh của các lỗ và cắt ra 5 dải. Chúng tôi đặt tấm lưới này theo chiều dọc dọc theo đường ống, tựa vào phần dưới cùng và hàn nó vào thùng. Tấm lưới bên này dùng để bảo vệ nguồn cung cấp không khí khi đổ gỗ vào hộp cứu hỏa.
Chúng tôi chế tạo phần tiếp theo từ ống 115 mm với chiều dài 90 mm.Chúng tôi đặt nó vào thùng và đánh dấu trên đó để cắt bỏ kim loại thừa. Chúng tôi ấn bộ phận vào thùng, khoét một lỗ có đường kính và đốt thành hình tròn. Nó cần thiết cho việc cung cấp không khí thứ cấp để đốt khí nhiệt phân.
Từ một tấm kim loại, chúng tôi cắt ra một hình giọt nước có đường kính phần tròn là 115 mm. Sử dụng bu lông và đai ốc được hàn vào bộ phận thứ cấp, chúng tôi gắn một “giọt” để điều chỉnh việc cung cấp không khí. Chúng tôi thực hiện các điều chỉnh cung cấp không khí giống hệt nhau trên hộp cứu hỏa chính.
Chúng tôi tạo một cửa sập cho chảo tro bằng cách trước tiên tạo một mẫu theo đường cong của thùng. Với sự trợ giúp của nó, chúng tôi cắt tất cả các bộ phận của cửa sập ra khỏi một tấm kim loại. Chúng tôi hàn chúng lại với nhau và gắn chặt cửa vào bản lề. Chúng ta gắn chốt cửa hình chữ T vào cửa sập bằng hai giá đỡ. Chúng tôi khoét một lỗ trên thùng để làm cửa sập, thử và hàn nó lại.
Chúng tôi làm cửa sập hộp cứu hỏa theo nguyên tắc tương tự như cửa sập chảo tro. Chỉ để cố định phần giữ khung, chúng ta thay thế bằng 2 đai ốc và lấy một vòng lớn hơn. Chúng tôi hàn cửa hầm dưới sườn cứng.
Chúng tôi làm phần tiếp theo từ thùng thứ hai, cắt phần đó bằng một vòng quay vì nó bị móp nặng. Sau đó, chúng tôi cắt một chiếc nhẫn có chiều rộng 50 mm và cắt nó. Cái này sẽ đóng vai trò như một vành trên thùng đầu tiên để nắp có thể thay thế nó. Để làm điều này, hãy kéo dài vòng lên trên 20 mm và hàn nó. Chúng tôi cắt bỏ dải thừa và cũng hàn mối nối.
Chúng tôi làm một ống khói từ ống 115 mm. Đầu tiên, cắt một mảnh 260 mm ở góc 45 độ. Từ ống còn lại có góc 45 độ làm sẵn, chúng tôi cắt đoạn dài 1430 mm và hàn chúng lại với nhau.
Ngược lại, ở mức độ của lỗ cấp khí thứ cấp, đánh dấu vị trí hạ cánh cách đỉnh 50 mm và khoét một lỗ 115 mm. Sau khi lắp, chúng tôi lắp đặt và hàn ống khói.
Chúng tôi đậy nắp bằng cản và bếp gần như đã sẵn sàng để sử dụng.Nhưng để loại bỏ nhiệt nhiều hơn khỏi bề mặt, chúng tôi chế tạo một chiếc áo đối lưu từ các ống 60 mm, trước đó đã làm sạch thùng và ống khói.
Chúng tôi hàn ống báo hiệu đầu tiên, dài 790 mm, tập trung vào đường nối của thùng. Các điểm hàn là các thanh nẹp và vành dưới. Ngoài các giá đỡ cho hộp cứu hỏa, chúng tôi còn gắn chặt các ống sau lại với nhau.
Đầu tiên, cân bằng giá đỡ ba chân, điều chỉnh độ dài của bu lông và siết chặt đai ốc khóa. Chúng tôi đặt bếp vào vị trí của nó trên giá đỡ. Chúng tôi đặt một van trên ống khói. Chúng tôi chất củi theo chiều dọc dọc theo mép trên của tấm lưới bên, nhưng bên dưới tấm cản.
Chúng tôi thử nghiệm bếp ở nhiệt độ bên ngoài và trong gara là 7 độ C, nhiệt độ này được cách nhiệt một phần. Nhiên liệu không phải là củi phong và củi thông khô hoàn toàn. Sau khi đốt, nhiệt độ trong gara tăng lên 27 độ, mặc dù bếp tiếp tục nóng lên với tốc độ 1 độ mỗi 5 giây. Một ngày sau, nhiệt độ trong gara là 17 độ C.
