Con lăn khía tiêu chuẩn do nhà máy sản xuất có thể quá lớn để xử lý các phôi nhỏ. Đối với các bộ phận nhỏ, tốt hơn là bạn nên tự mình thực hiện việc tạo khía bằng cách sử dụng bánh xe từ bật lửa. Chúng được làm bằng vật liệu rất cứng nên có thể cắt thành thép thông thường mà không gặp vấn đề gì. Việc tạo khía tự chế với các con lăn hẹp tạo ra ít áp lực hơn lên phôi từ phía bên, do đó làm giảm sự mài mòn trên trục chính, vòng bi, thước cặp và vít me.
Những gì bạn sẽ cần:
- Bánh xe nhẹ hơn;
- thép vuông 10x10 mm;
- khoan 2mm.
quá trình khía
Knurling không phải là một công cụ phổ quát, vì vậy bạn sẽ không thể xử lý bất kỳ bộ phận nào bằng nó. Tốt hơn là tạo ra 4 công cụ thuộc các loại khác nhau, có thể được sử dụng để cuộn cả các khoảng trống thông thường từ phía trên và dọc theo các bề mặt bên trong.
Đường khía đều đặn và thon gọn
Một lần tạo khía được thực hiện như bình thường, lần thứ hai có vành hẹp để giảm áp lực lên phôi mỏng trong quá trình gia công, lần thứ ba phù hợp với các bề mặt bên trong lớn, và lần thứ tư có thể sử dụng đường khía côngxon trong các ống hẹp.
Để thực hiện việc tạo khía, bạn cần chuẩn bị 4 thanh giữ. Chúng có thể thu được bằng cách rút ngắn các dao cắt dài hoặc bằng cách rút ngắn một thanh vuông. Trong các giá đỡ để tạo khía cho bề mặt bên ngoài, các rãnh được phay ở cuối, rộng hơn một chút so với các bánh xe nhẹ hơn.
Tiếp theo, các giá đỡ được khoan cho trục để lắp các con lăn.
Một trong số chúng sẽ cần được thu hẹp bằng cách mài vòng bánh răng ở một bên.
Để làm điều này, nó được đặt trên một trục gá, được kẹp trong máy khoan hoặc máy khoan. Bánh xe không xoắn được mài trên giấy nhám. Các con lăn được lắp vào các giá đỡ sử dụng các trục được làm từ thân của các mũi khoan gãy.
Côngxon nhàu
Việc tạo khía côngxon cho các mặt phẳng bên trong nhỏ được thực hiện theo một nguyên tắc khác. Cần phải mài cạnh của giá đỡ cho trục nơi đặt bánh xe nhẹ hơn.
Phía trước được gia công một rãnh dành cho vòng khóa. Sau đó, con lăn được đưa vào và cố định bằng vòng dây.
Trục gá lắp bên
Trục gá để đặt bánh xe ở bên phải được phay từ bên cạnh để có được 2 rãnh.
Sau đó phôi được khoan cho trục.
Một bánh xe được chèn vào nó. Rãnh thứ hai cần thiết để sau này có thể bóp trục ra và thay con lăn bị mòn.
Bánh xe của bật lửa có hoa văn không đối xứng nên tùy theo hướng quay của giá đỡ mà hoa văn sẽ khác nhau. Ngoại lệ duy nhất là công xôn. Để thay đổi hướng của các rãnh ra khỏi nó, bạn cần lật con lăn theo hướng ngược lại. Điều này có thể cần thiết để mang lại độ bám tốt hơn trên bề mặt có khía khi nó được xoay theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ.
