Khi làm việc trong xưởng chế biến gỗ, không phải lúc nào cũng có thể ngăn chặn sự xuất hiện của chất lơ lửng trong không khí bằng cách kết nối máy hút bụi xây dựng với máy. Nó hút hầu hết các mảnh vụn, nhưng rất nhiều bụi vẫn bay và sau đó đi vào phổi. Để chống lại nó, bạn chỉ cần tổ chức loại bỏ không khí bẩn nhanh chóng, mạnh mẽ từ xưởng ra đường để tổ chức luồng không khí sạch vào. Bạn có thể làm điều này bằng cách lắp đặt một chiếc quạt DIY.
Nguyên vật liệu:
- Ván ép 10 mm;
- động cơ điện 220V 65W;
- Ván sợi;
- tấm nhôm thiếc hoặc mỏng;
- vít tự khai thác
Quy trình sản xuất quạt
Để làm cánh quạt, một hình tròn có đường kính 250 mm được cắt từ ván ép 10 mm.
Nó đánh dấu trung tâm, sau đó chia thành 8 khu vực bằng nhau. Một hình tròn có đường kính 140 mm được vẽ trên đĩa bằng compa.
Đĩa được khoan ở giữa để phù hợp với đường kính trục của động cơ hiện có. Ở một bên, dùng đục để chọn một rãnh nhỏ ở đó làm chốt khóa trên trục.
Sử dụng mũi khoan lõi 54 mm để cắt một đĩa khác từ ván ép.Một vòng tròn lớn được đặt trên trục động cơ gần chốt khóa sao cho vừa khít với rãnh. Sau đó, một đĩa nhỏ hơn được dán vào và toàn bộ vật được siết chặt bằng đai ốc.
Ngoài ra, từ ván ép 10 mm, bạn cần cắt 8 khoảng trống có kích thước 79x50 mm. Một đường ngang được vẽ trên chúng cách một cạnh 20 mm. Sau đó, bạn cần cắt các phôi theo đường chéo để có được một đầu nhọn.
Các lưỡi dao đã chuẩn bị sẵn được cố định vào đĩa cánh quạt bằng keo và vít tự khai thác theo các dấu hiệu của ngành. Phần nhô ra ngoài vòng tròn phải được cắt bỏ.
Từ ván sợi bạn cần cắt một hình tròn có đường kính 250 mm với lỗ ở giữa 140 mm.
Khoảng trống này được vặn vào các cánh quạt.
Sau đó, 2 tấm ván ép được gấp lại với nhau và xoắn tạm thời ở các góc bằng vít tự khai thác. Sau đó, 2 nửa thân ốc được cắt ra khỏi chúng cùng một lúc. Các bộ phận này phải lớn hơn kích thước của cánh quạt thì mới có thể lắp vừa vào bên trong.
Ở một nửa con ốc, bạn cần khoét một lỗ có đường kính 140 mm, giống như trên một cánh quạt. Nhưng ở trung tâm của phần thứ hai chỉ có một lỗ dành cho trục động cơ. Sau đó, một dải rộng 95mm được cắt từ tấm kim loại để nối hai nửa lại với nhau để tạo thành phần thân. Đầu tiên, nó được vặn vào một bộ phận có lỗ nhỏ. Mối nối giữa chúng được dán bằng keo nóng.
Giá đỡ hình chữ L để lắp động cơ được lắp ráp từ hai dải ván ép và cần trục. Nếu cái sau có cấu hình như trong ví dụ, thì để vặn nó vào, bạn cũng cần phải cắt thanh ngang. Sau đó, động cơ được lắp đặt trên giá đỡ.
Giá đỡ với động cơ được vặn vào nửa hình xoắn ốc bằng các mặt kim loại. Tiếp theo, bánh công tác được lắp đặt. Một số miếng đệm được đặt trên đó để tạo khoảng trống, sau đó nửa sau của con ốc có lỗ 140 mm được vặn sang hai bên.
Sau đó, các miếng đệm được loại bỏ. Mối nối giữa tấm kim loại và ván ép được bịt kín bằng băng keo.
Một công tắc được lắp trên ốc, tốt nhất là có công tắc tốc độ quay của động cơ. Động cơ được kết nối với nó.
Ở đầu ra, một bộ chuyển đổi sang ống thông gió được vặn vào ống xoắn. Nó có thể chỉ là một miếng gỗ dán có nhét một cái ống vào, nếu cần thì dẹt thành hình con ốc.
Quạt được lắp đặt gần khu vực làm việc nơi phát sinh nhiều bụi nhất. Sau đó nó được kết nối với ống thông gió xả. Bây giờ khi bật lên nó sẽ hút không khí bụi bặm vào và đẩy ra ngoài đường.
