Ngay cả nồi hơi tăng áp hiện đại cũng không còn lý tưởng nữa.
Chúng có mức hiệu suất rất tầm thường nên một lượng nhiệt rất lớn thoát ra ngoài qua ống khói của chúng. Tác giả thiết kế đã nghĩ ra cách sử dụng khí thải của nồi hơi gia đình để sưởi ấm gara của bạn. Giải pháp kỹ thuật mà ông đề xuất yêu cầu chỉ tiêu thụ 60 W điện mỗi giờ, đủ để cung cấp năng lượng cho bơm tuần hoàn và quạt.
Những gì cần thiết để lắp ráp một hệ thống sưởi ấm
Mặc dù phương pháp được đề xuất có chi phí bảo trì rẻ nhưng bạn vẫn phải tốn tiền mua vật liệu. Điểm tích cực là một số thành phần của hệ thống có thể được tháo ra khỏi thiết bị hư hỏng hoặc mua lại từ kim loại phế liệu. Để cài đặt, bạn sẽ cần:
- rơle điều khiển nguồn điện điện tử;
- 2 bộ trao đổi nhiệt từ nồi hơi gas;
- tấm kim loại để làm hộp có bộ khuếch tán;
- ống làm bằng polyetylen hoặc nhựa kim loại liên kết ngang;
- máy điều hòa bị hỏng;
- quạt (lý tưởng nhất là nguyên bản từ bộ điều hòa không khí);
- bộ điều nhiệt;
- dây điện;
- chống đông.
Hệ thống sưởi hoạt động như thế nào?
Tác giả thiết kế đã thực hiện thử nghiệm nên nhiều giải pháp kỹ thuật chỉ mang tính tạm thời. Kết quả là, hệ thống vẫn cần một số cải tiến. Mặc dù vậy, bằng cách sử dụng nguyên tắc này, bạn có thể làm cho hệ thống sưởi trong xưởng hoặc nhà để xe của mình trở nên hiệu quả hơn và hấp dẫn hơn về mặt thẩm mỹ.
Hãy bắt đầu theo thứ tự. Gần lò hơi đốt gas có một rơle điện nối song song với bơm tuần hoàn để lưu thông chất làm mát qua hệ thống gia đình. Nhờ đó, thiết bị sưởi ấm trong gara sẽ chỉ bật khi lò hơi hoạt động. Điều này sẽ loại bỏ việc tiêu thụ điện không cần thiết.
Ở đầu ra ống khói của nồi hơi gas tăng áp, một hộp có bộ khuếch tán đầu vào và đầu ra được lắp đặt, bên trong có hai bộ tản nhiệt nhỏ được lấy ra từ các nồi hơi cũ.
Từ nhà của tác giả, khí thải và không khí bốc lên qua ống khói, nhiệt độ là 110 độ.
Di chuyển qua hộp, họ làm nóng bộ tản nhiệt. Chúng được nối nối tiếp với nhau bằng một ống.
Một ống polyetylen liên kết ngang có đường kính 16 mm ra khỏi hộp được đặt trong gara và nối với bộ tản nhiệt lớn từ máy điều hòa không khí cũ, truyền nhiệt cho nó.
Bộ tản nhiệt được trang bị quạt nguyên bản đi kèm trên máy điều hòa. Nó được cấp nguồn vào mạng thông qua bộ điều chỉnh nhiệt.Như vậy, tác giả đã loại trừ hoạt động không ngừng nghỉ của quạt. Ngay khi bộ tản nhiệt đạt nhiệt độ 15 độ, quạt sẽ được kích hoạt và bắt đầu thổi không khí ấm vào gara.
Một đường ống hồi lưu có bơm tuần hoàn đi ra khỏi bộ tản nhiệt của điều hòa không khí. Nó cung cấp dòng hồi lưu cho một hộp được lắp đặt trên ống khói của lò hơi đốt gas. Kết quả là một hệ thống khép kín trong đó chất làm mát lưu thông theo vòng tròn, thu nhiệt trong hộp trên ống khói và truyền đến bộ tản nhiệt trong gara.
Bơm tuần hoàn của hệ thống sưởi gara được kết nối với mạng điện thông qua rơle lắp đặt trong nhà gần lò hơi.
Nhờ đó, chất làm mát chỉ lưu thông theo vòng tròn khi lò hơi hoạt động và khí nóng thoát ra khỏi ống khói. Bộ điều chỉnh nhiệt có quạt trên bộ tản nhiệt trong gara được cấp nguồn từ mạng thông thường. Tương tự, quạt gió sẽ chỉ bật khi nhiệt độ thực tế của các tế bào trao đổi nhiệt tăng trên 15 độ, điều này chỉ có thể thực hiện được khi bơm tuần hoàn đang chạy. Nếu bạn kết nối bộ điều chỉnh nhiệt điện tử cũng từ rơle, thì cài đặt của nó có thể đúng do bật liên tục và tắt kéo dài, điều này hoàn toàn không mong muốn.
Chất chống đông ô tô thông thường được sử dụng làm chất làm mát trong hệ thống sưởi ấm trong gara. Ở điểm cao nhất của hệ thống, nằm gần ống dẫn trên ống khói có van thông hơi. Nhà để xe đương nhiên có một bể mở rộng, giống như bất kỳ hệ thống sưởi ấm nào khác. Tác giả vẫn chưa đào đường ống sưởi, nó nằm trên bề mặt, được bọc cách nhiệt. Tất nhiên, điều này trông không được đẹp cho lắm và dẫn đến thất thoát nhiệt nghiêm trọng, đồng thời gây ra hiện tượng ngưng tụ và hình thành băng nghiêm trọng.
Nếu bạn quyết định lặp lại thiết kế này, bạn có thể sử dụng thêm bộ trao đổi nhiệt trong hộp trên ống khói. Tác giả của ý tưởng, khí thải từ lò hơi tỏa ra 40-45% nhiệt lượng của chính chúng, nhưng nếu có nhiều bộ tản nhiệt hơn thì mọi thứ sẽ còn hoạt động hiệu quả hơn. Đương nhiên, bộ trao đổi nhiệt trong gara càng lớn thì căn phòng sẽ càng ấm lên tốt hơn. Tác giả của ý tưởng này, mặc dù đã làm mọi thứ tạm thời để thử nghiệm và vội vàng, nhưng vẫn luôn duy trì nhiệt độ dương trong một nhà để xe bằng bê tông không cách nhiệt, ngay cả khi có sương giá nghiêm trọng. Sau khi cải tiến, sẽ có thể đạt được nhiệt lượng thực để có thể thoải mái làm việc sửa chữa ô tô hoặc các dự án tự chế.
Xem video
Nếu bạn quan tâm đến ý tưởng này thì hãy nhớ xem video để bạn biết chi tiết và rõ ràng hơn về sản phẩm tự chế hữu ích này.
