Ngư dân và đơn giản là những người thích đi thuyền máy trên những vùng nước nông và sông cạn thường gặp phải hư hỏng ở chân vịt dưới đáy hồ chứa, cũng như cây cối quấn quanh nó. Một chiếc airboat phù hợp hơn để di chuyển trong điều kiện như vậy. Nó di chuyển nhờ lực gió do quạt tạo ra và hoàn toàn không tiếp xúc với nước. Bạn có thể làm một chiếc thuyền máy bay bằng tay của chính mình.
Nguyên vật liệu:
- Động cơ điện 775 – 8 chiếc. -
- mặt bích cho trục động cơ - 8 chiếc. - http://alii.pub/5r9xu2
- cánh quạt 10x4.5L – 8 chiếc. - http://alii.pub/5r9xvf
- giá đỡ cho động cơ - 8 chiếc. -
- công tắc đầu vào 220V 40A – 4 chiếc.;
- ống hồ sơ;
- dây đồng;
- thanh hoặc phụ kiện 6 mm;
- lưới hàn 10x10 mm;
- ắc quy 12V 35A/h;
- tấm kim loại 3 mm;
- ống có đường kính khác nhau.
Quy trình chế tạo tàu bay điện sử dụng động cơ công suất thấp
Một khung thẳng đứng có hai ống định hình ngang để chứa 8 động cơ điện loại 775 cần được hàn vào thành thuyền thông thường.Chiều rộng của nó được làm sao cho các vít của động cơ điện không chạm vào nhau. Khung dọc được gia cố bằng cần trục vì nó sẽ chịu tải trọng động.
Vặn động cơ vào khung bằng giá đỡ. Mặt bích và lưỡi dao được lắp đặt trên trục của chúng.
Sau đó, bạn cần hàn khung màn hình dưới dạng hình tròn từ một thanh mỏng để tránh tiếp cận các vít. Sau đó, một mạng lưới được gắn vào nó.
Dây điện được hàn vào động cơ. Chúng cần được kết hợp thành 2 bó, tách biệt với động cơ trái và phải. Sau đó, các dây được kết nối theo cặp với các công tắc gắn trên ghế thuyền. Nghĩa là, mỗi cặp động cơ được kết nối có thể được khởi động hoặc tắt riêng biệt.
Các dây dày hơn từ pin được đặt vào chính các công tắc. Pin được gắn chắc chắn vào sàn thuyền ở vị trí thuận tiện.
Vì với thiết bị như vậy, con thuyền trở nên nhanh chóng nên khả năng cơ động rất quan trọng đối với nó. Để chế tạo hệ thống điều khiển, bạn cần hàn lưỡi bánh lái từ một đường ống và một miếng kim loại tấm. Để gắn nó vào thuyền, người ta hàn một ống bọc làm bằng ống có đường kính lớn hơn. Trục bút được chèn vào nó từ bên dưới. Để hạn chế sự tiến triển của nó, một vòng phải được hàn vào nó.
Một góc lắp lớn được hàn trên đầu ống bút, nó sẽ đóng vai trò là cần điều khiển. Sau đó, các vòng được hàn dọc theo thành thuyền để đặt các thanh vào bánh lái sẽ được đặt ở phía trước.
Để làm vô lăng, bạn cần khoan một lỗ trên băng ghế và nhét một cái ống vào đó. Một đòn bẩy được hàn vào nó từ bên dưới để kết nối với các thanh, và phía trên là một góc sẽ dùng làm máy xới.
Tiếp theo, vô lăng được kết nối với cần gạt lông bằng thanh dây. Lúc này, khi bạn xoay tay cầm, hướng chuyển động của thuyền sẽ thay đổi.
Một chiếc thuyền với nhà máy điện và điều khiển thuận tiện như vậy hóa ra lại rất nhanh và cơ động. Đồng thời, nó ít ồn hơn so với động cơ xăng và hoàn toàn không cần bảo trì, ngoại trừ việc sạc lại pin. Bạn có thể điều chỉnh tốc độ trên nó bằng cách bật hoặc tắt một số động cơ.
